南非旅游部长西苏鲁表示,鉴于中东地区拥有迪拜和多哈两个战略航空枢纽,南非应该优先考虑加强与中东地区之间的投资合作。
可载1800人的豪华客轮、“360度无盲区”的智慧大巴、自带“中国速度”的地铁,还有中国品牌汽车生产线……让我们一起来领略下那些“驶”入中东的“中国制造”。
“中国制造”这个标签越来越光彩夺目,沿着“一带一路”来到中东,在沙漠、绿洲、河流、星空之外,“中国制造”不断为当地发展增添新气象,许多变化也被印在当地货币上。
智库访谈节目《新华智策》第五集《推动中东和平发展的中国担当》,邀请新华社国家高端智库研究员吴毅宏、辛俭强,为您透视中东乱局的症结所在,解析全球抗疫期间中阿关系持续向好的根本原因,呈现中国在推动中东和平发展过程中的大国担当。
西北大学埃及籍博士研究生艾小英(Mehad Mousa)在演讲中表示,在中国的学习经历为自己设定了一下目标:加强和促进中国人民与中东人民的彼此了解。
日本外相茂木敏充23日结束了对中东八国的访问。分析人士认为,茂木此行意在扩大日本在中东地区的影响力,通过“价值观外交”来兜售所谓“自由开放的印太”理念。日方提出的一些主张和理念,中东国家应者寥寥。
中以双边关系在多个领域持续蓬勃发展,2020年中国成为以色列第二大进口来源国。中以两国在多领域合作潜力巨大,其中创新合作是两国合作的重中之重。
中国能建葛洲坝集团科威特穆特拉住房基础设施建设项目部2日向科方移交第二批基础设施建设工程,实现该项目主体工程全部移交,为科威特疫情期间经济民生改善提供助力。
从需求端来说,沙特、埃及、伊朗、阿联酋、以色列、科威特等中东国家都是比较富裕的国家,对以汽车为代表的消费品购买需求旺盛。
“期待与中国在数字经济领域展开更广阔的对话,进一步深化合作交流。”
目前,在中沙产能合作框架下,已有落地产能项目1个,拟落地项目10个,在谈项目40余个。
世界银行发布的一份报告表示,地区国家为应对疫情冲击正加快重塑本国经济结构,推动数字经济发展。
“在过去几年里,黎巴嫩和中国的贸易关系持续稳定发展。如今,中国已成为黎巴嫩最大的贸易伙伴之一,黎巴嫩近10%的进口来自于中国。”近日,黎巴嫩驻华大使米莉亚·贾布尔接受《中国对外贸易》记者专访时表示,尽管受新冠肺炎疫情影响,全球贸易趋缓,但她依然对中黎两国未来的经贸合作充满期待。
在10月19日发布的最新地区经济展望报告中,IMF下调了对中东及中亚地区经济复苏的预期,预计2020年中东及中亚地区整体经济将萎缩4.1%,比4月发布的预期报告下降1.3个百分点。
日前,由中国建设银行联合亚洲金融合作协会共同举办的以“拥抱开放、共享繁荣”为主题的2020年中东欧金融机构在线论坛,共吸引了来自匈牙利、波兰、俄罗斯、西班牙、奥地利等国家的100多位中外金融机构代表参加。
7月11日,“新冠疫情下中国与中东合作:传统友谊与共创未来”线上论坛在北京举行。
7月11日,由中国社会科学院国家高端智库、中国非洲研究院与阿联酋沙迦大学共同主办的“新冠肺炎疫情下中国与中东合作:传统友谊和共创未来”线上论坛召开。
中国(广西)—中东、非洲国家数字贸易周29日面向全球开幕。
随着中东北非地区多国逐渐放松疫情防控措施,部分国家新冠肺炎疫情出现反弹,每日新增确诊病例数增幅扩大。但由于经济下行压力持续增加,多国政府不得不一面敦促民众遵守相关防疫规定,一面适度“解封”,进一步放松与民众基本生活相关的日常防疫措施。部分经济指标显示商业活力有所回升,但疲软已成常态。
为尽可能降低疫情对经济和民生的冲击,中东地区多国根据近期疫情形势相应调整了防控措施,按步骤推进复工复产,尚未复工的许多国家也在为放松管控做积极准备。
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