俄罗斯仍是中亚最大的贸易伙伴，但中亚与中国的贸易增幅更快。
中国的行动或会削弱俄罗斯在中亚的传统势力。对此，俄罗斯似乎很务实。阻止其他大国在曾经的苏联势力范围内建立经济和政治影响力是徒劳的，甚至可能是不明智的政治举措。俄罗斯缺乏单方面主宰中亚的资源，公开批评会破坏它与北京的关系，并伤害处于冷战以来与西方双边关系最低点的自身。
2020年是极不平静的一年，新冠肺炎疫情大流行、世界大变局、中美大博弈交织，这些都对中亚经济和对外合作产生着不同程度影响。疫情虽然重创中亚经济，但中亚地区的总体表现好于全球平均水平。多家国际金融机构的预测，中亚地区明年将出现3%以上的“报复性”增长。
2020年11月26日，由中国工商银行（阿拉木图）有限公司和中国工商银行新疆分行共同主办的中哈及中亚地区跨境人民币业务线上研讨会成功举行。
乌兹别克斯坦“Kun”网2日消息，乌投资和外贸部在《联合国中亚经济体特别方案》和联合国“亚太经社会”相关计划框架下正研究制定中亚地区交通运输发展中心构想。
中国而非美国才是长期融资和开发援助等公共产品的主要供应者，也是稳定局势的主要保障者。与此同时，中国和俄罗斯出于维护地区稳定和削弱美国在其邻国影响力的愿望而团结起来，它们在中亚几乎没有摩擦。不过，随着中国发展成地区军事强国，中俄在中亚的团结局面或将变化。
由中国建设银行阿斯塔纳分行发行的离岸人民币债券“雄鹰债”日前在位于哈萨克斯坦首都努尔苏丹的阿斯塔纳国际交易所和香港交易所正式挂牌。这是中亚地区首只离岸人民币债券。
乌兹别克斯坦副总理阿齐兹·阿卜杜哈基莫夫19日表示，乌计划为国际航班提供一系列优惠和补贴政策，努力将乌打造成中亚地区航空枢纽。
哈萨克斯坦总统托卡耶夫、首任总统纳扎尔巴耶夫2日分别与到访的美国国务卿蓬佩奥举行会谈，就深化两国关系，加强经贸、地区和安全合作等交换意见。
中亚经济增长存在脆弱性。该地区大多数经济活动与石油出口国有关。如果将区域划分成组，那么内需将成为石油和天然气出口国经济增长的引擎。劳力资源出口国的国际收支将取决于从国外的汇款。
中国首批出口到俄罗斯及中亚地区的二手车，搭载中国外运华南有限公司的中欧班列，从广东东莞石龙口岸启程发往吉尔吉斯斯坦-阿拉梅金站、俄罗斯-沃尔西诺站，全程大约20天左右。
中亚是俄罗斯外交政策中最重要的地区之一。由于欧亚一体化政策面临重重障碍，俄罗斯正在加强其与中亚国家的双边关系。
印度观察家研究基金会初级研究员Shubhangi Pandey发表题为《中国在阿富汗暗中扩大影响：一项多维举措》的文章称，鉴于阿富汗不稳定的局势及其战略位置，中国对阿富汗的关注正日益增加。一方面，阿富汗安全局势的恶化或将对中国政府长期的经济和战略努力构成风险；另一方面，阿富汗与中国新疆接壤，这成为中国扩大在阿富汗及中亚地区影响的主要动机。
据今日俄罗斯报道，美国认为俄罗斯媒体对中亚地区社会意识影响力过大，决定拨款1500万美元用于发展中亚地区“独立”媒体，主要目的就是削弱俄媒在该地区影响力。
当前，世界各国经济相互依存，紧密相连。“一带一路”倡议，其规模之宏大在世界文明史上是前所未有的。“一带一路”涵盖地理疆域之广，涉及伙伴国家之多，投资规模之大，建设周期之长，面临风险之复杂等都创下了历史之最。但作为一个新生事物，它并不是在一种十分理想的国际环境下展开的，建成不会一帆风顺、一路坦途，更不会一朝一夕就能完成。要把这个宏大的倡议变为现实，取得成效，还面临诸多不容忽视的挑战。
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