正在塔吉克斯坦访问的巴基斯坦总统侯赛因周日表示,塔吉克斯坦谋求加入四方过境运输协议(QTTA)将为中亚国家通过中巴经济走廊安排到达巴基斯坦港口提供法律框架,从瓜达尔港进出口货物是塔吉克斯坦的最优选择,并邀请塔参与并从中巴经济走廊中获益。
中巴经济走廊是中国“一带一路”倡议的关键所在,连接了中国的陆海两条丝绸之路,也是中巴两国和地区双赢合作的独特模式。对于中国来说,走廊将延长中国与其它地区的贸易路线。对巴基斯坦而言,走廊为它提供了稳定经济的好机会,助其改善与邻国的联系,并让瓜达尔成为地区的贸易和经济中心。
作为集政治、经济、科技、人力、管理等为一体的综合性社会活动,基础设施项目的建设存在很强的不可预见性。因此,加强风险管理成为项目活动范围中不可或缺的部分。本文以卡洛特水电项目为例,从巴基斯坦大环境背景下预估项目建设中可能遇到的风险,并提出应对措施。
南亚“一带一路”的未来前景取决于两个因素:一是中印关系的发展;二是印度的区域互联互通工程能在多大程度上冲击“一带一路”。南亚独特的地缘政治架构,使得只有中印携手才可能推动南亚的共同发展。但是印度主流的看法是,“一带一路”具有地缘政治内涵,印度不能放任中国“一带一路”在南亚推进。这就造成南亚其他小国面临艰难选择。
对巴基斯坦政府来说,利用资本市场支持经济发展面临的最大挑战不是如何增强监管,而是怎样吸引外资。因为依靠境内有限的、高成本的资金进行大规模基础设施建设和发展产能有很大的局限性,政府需要吸引外来投资拓宽资本市场的广度和深度。
巴《商业记录报》7月7日披露了巴方对中巴经济走廊项下特殊经济区(Special Economic Zones, SEZs)的有关政策和设立特殊经济区的有关条件。
张骞出使西域,“西域”在哪里?新疆和中亚;郑和下西洋,“西洋”在哪里?印度洋。中巴经济走廊就是打通“西域”和“西洋”的战略性项目和旗舰工程。中缅油气管道则是绕开马六甲困境、确保中国能源安全的关键一环,也是打通“一带”与“一路”的桥梁和纽带。
近日,巴基斯坦商务部长赫拉姆-达斯特吉在会见到访的中国纺织品进出口商会代表团时,多次敦促中国在中巴自贸协定(FTA)第二阶段谈判中能够给予巴基斯坦更多优惠。巴基斯坦方面已经数次提出这样的要求,中巴两国在2006年签署了FTA,原计划定于2013年落实的第二阶段目前却仍在谈判之中。
中国的“一带一路”倡议为南亚区域很多国家开启了新的发展机会。巴基斯坦目前是南亚国家中“一带一路”倡议的最大受益国。作者称,中国承诺为中巴经济走廊投资600多亿美元。伊斯兰堡方面对中巴经济走廊寄予厚望,将其视为改变命运的项目。
巴《商业记录报》7月7日披露了巴方对中巴经济走廊项下特殊经济区(Special Economic Zones, SEZs)的有关政策和设立特殊经济区的有关条件。现编译供参考。
法国《世界报》8月9日刊发题为《巴基斯坦为来自中国的意外礼物而着迷》的文章称,对伊斯兰堡来说,连接中国和瓜德尔港的中巴经济走廊计划是一个经济和外交机会。它将把巴基斯坦与中国这个大国捆绑在一起,从而使其摆脱复杂的邻居关系。
法国《费加罗报》8月3日刊文称,从喜马拉雅到阿拉伯海,数千名中国工人在建设一条战略走廊——“中巴经济走廊”。这条走廊已经创造了至少30万个就业岗位。而这不过是一个开始。
巴基斯坦总统侯赛因14日在伊斯兰堡会见国务院副总理汪洋。侯赛因感谢中方派团出席巴基斯坦独立70周年纪念活动。
中国国家发展和改革委员会国际合作中心副主任刘建兴在7日北京举行的“巴基斯坦—中国职业技术教育国际合作交流会”上表示,巴基斯坦眼下急需大量职业技能培训,但该国具有培训资质的专业院校极少,这为中国职业院校“走出去”,开展国际化运营创造了机遇。
“一带一路”暨中巴经济走廊自然灾害风险与综合减灾学术研讨会17日在巴基斯坦首都伊斯兰堡召开。与会专家指出,中巴两国科研工作者在该领域开展的合作富有成效。
巴基斯坦陆军参谋长巴杰瓦周三参加中巴经济走廊物流国际论坛首次会议,并发表主旨演讲。他指出,军队将为中巴经济走廊提供切实的安全保障,但中巴经济走廊的实惠能否落地取决于巴社会的广泛参与,类似物流论坛这样的讨论非常重要,并且是成功实施走廊的关键。
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