在中泰高铁项目4-3标段工地上,泰籍工程师吴汉强忙碌不停。对他来说,这份工作的意义,远不止于钢轨与桥梁的建设。
春节期间,记者来到位于泰国中部大城府的中泰高铁项目4-3标段看到,架桥机正在忙碌作业,建设者们依然坚守岗位一线,确保项目建设稳步推进。
在泰国中部大城府,中泰高铁项目春节“不打烊”。中国建筑股份有限公司的建设者们,坚守岗位一线,保障项目顺利推进。
新信息技术与高铁运输结合可以在泰国农村掀起一波繁荣增收的浪潮。这是一个不容错过的机会,应该成为泰国新政府的首要任务。
建设连接中国和东南亚的高铁是实现中国南方与泰国共同繁荣的关键。它对中国的粮食安全也至关重要。
中老铁路不但可以打开老挝“陆锁国”困境,还能在中南半岛腹地打开一条辐射缅甸、泰国、柬埔寨、越南、马来西亚等国并通向繁荣富足的道路。
泰国交通部长阿空20日说,泰中高铁合作项目是泰中两国长期以来友好交往的象征,该项目不仅促进泰国当地经济发展,还促进两国人员的交流。
泰国国家铁路局代理局长阿暖当天透露,泰国方面与中国国有企业签署了两项高铁项目合同,涵盖工程设计和聘用技术顾问团队,价值52亿泰铢(约合10亿元人民币)。
针蓬大使首先表示,中泰高铁有助于泰国“东部经济走廊”的建设,泰国政府也出台相关政策邀请来自中国的高科技公司前往该地区投资。
路透社报道,泰国交通部长阿空周三在曼谷宣布:“这项工程将耗资1790亿泰铢(约人民币344亿)。这是双方同意的数额。”
2017年7月11日,经过自2014年起与中国的十九次谈判,泰国内阁终于批准了中国在泰国建设第一条高速铁路(HSR)。泰国总理巴育在军政府临时宪法第44条的规定下,通过使用法令权力,绕过了阻碍该项目进展的法律障碍。
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