2月21日，由中国中铁五局承建的中老昆万铁路玉磨段安定隧道1号斜井最后一模无砟轨道浇筑完成，标志着全长17476米的全线第一长隧安定隧道无砟轨道施工全部完成。为全隧铺轨扫除了“拦路虎”，也为确保年内中老铁路全线顺利通车创造有利条件。
据中国铁路昆明局集团有限公司消息，中老昆（明）万（象）铁路全线控制性工程——西双版纳隧道26日贯通，为今年全线建成通车奠定了基础。
近日，记者从中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部了解到，截至目前，中老昆万铁路国内段93座隧道已贯通67座，剩余26座隧道正在加快建设。
据中国铁路昆明局集团有限公司消息，中老昆万铁路国内段景宽2号隧道19日顺利贯通。这是中老昆万铁路国内段贯通的首个超大断面隧道，也是中老昆万铁路国内段全面复工后取得的重要进展。
据中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部消息，中老昆（明）万（象）铁路玉溪至磨憨段一级高风险隧道立新隧道15日顺利贯通。
13日，全长17.5公里的中老昆(明)万(象)铁路安定隧道出口至五号斜井顺利贯通，全隧正洞累计掘进10660米，突破万米大关。今年春节期间，1500多名建设者将坚守岗位，昼夜施工，争分夺秒推进安定隧道建设，以此保证施工进度目标。
据中国铁路昆明局集团公司消息，中老昆（明）万（象）铁路橄榄坝澜沧江大桥主梁18日顺利合龙。
记者27日从中国铁路昆明局集团获悉，当天中老昆(明)万(象)铁路玉溪至磨憨段3457米长的莫郎山隧道顺利贯通，中老昆万铁路玉磨段建设取得新进展。
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