农历正月初七（1月28日）“新上海”号货轮停靠土耳其伊斯坦布尔的昆波特码头，中远海运集运（土耳其）总经理宋术青船长带领本地管理层团队登轮拜访，送上中远海运欧洲公司的新春祝福、公司慰问信和慰问品。
比雷埃夫斯港务局第二期股权交割的顺利完成，对于推动中希合作典范具有里程碑意义，展现了我海外企业秉承义利并举、互利共赢的合作理念和品牌形象。比港迎来稳定可持续发展的未来。
就在比雷埃夫斯的人们为了海港的未来焦虑奔走时，事情慢慢出现了转机。2008年，中远海运集团在比港集装箱码头私有化招标中成功中标，获得了该码头35年特许经营权。比雷埃夫斯港就此迎来新的曙光。
10时,在武汉铁路局滠口物流基地,上海泛亚航运有限公司与武汉铁路局合作全力打造的又一条跨省跨路局长线路水铁联运班列“新泛亚武汉-兰州铁水联运班列”举行首发仪式,中远海运集运所属上海泛亚航运有限公司、武汉分部和武汉铁路局等相关人员参加了首发仪式。
由中远海运集团启动的第一列和第二列装载中国货物集装箱的火车于1月29日和2月5日由希腊比雷埃夫斯港先后抵达匈牙利首都布达佩斯。这标志着中国收购比雷埃夫斯港后,规划连通中国与中东欧地区货物联运的“中欧陆海快式联运”正式开通。
11月2日,中国首艘航行北极的货轮“永盛”轮再次担当极地航行先锋,开启南极之旅。作为全球领先的综合物流供应链服务集团,中远海运集团如何探索北极东北航道商业化运营、拓展“一带一路”沿线市场?作为今年国企改革的重头戏,新集团在推动物流业降本增效方面有何举措?
中远海运集团董事长许立荣日前在接受新华社记者书面专访时表示,“一带一路”倡议覆盖亚太经济圈和欧洲经济圈,集团将抓住“一带一路”带来的巨大发展机遇,重点布局海上丝绸之路的新兴市场和战略要地,积极探索国际合作新模式,进一步提高集团整体竞争力。
在“一带一路”绵长的路线图中,希腊最大港口比港地理位置优越,它既是“21世纪海上丝绸之路”进入欧洲后的大港,也可以通过中欧陆海快线与丝绸之路经济带连接起来。近十年来,通过中远海运集团的参与,比港正成为“一带一路”上的一颗明珠,熠熠生辉。
目前，比港码头已成为希腊大型的、技术先进的现代集装箱码头，是全球前100大集装箱码头中连续两年吞吐量增长最快的码头，也是多家国际集装箱班轮公司在地中海东部地区的重要枢纽港。
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