燃料补贴削减不能以伤害贫困阶层利益为代价

传统上，石油得到的补贴最多，当多年前油价每桶超过100美元时，对石油产品的补贴占据了全球GDP的2.5%，也妨碍了政府将款项用于其他优先发展事项，比如教育、医疗和基础设施。此外，这些补贴也并未利及贫民阶层，亚洲仍有4.25亿人口缺乏电力供应，20亿人口通过烧柴、炭和庄稼杆做饭取暖。