新冠肺炎疫情正在深刻改变德国的交通出行方式。德国提出发展可持续交通，强调要让交通行业更环保，同时建设更加气候友好的交通基础设施，而这都是服务于实现德国可持续政策的最大目标——2045年前实现碳中和。
近年来，英国降低碳排放的努力取得明显进步，但在可持续交通发展领域仍然面临不少挑战。英国政府部门数据显示，1990年至2019年的30年间，英国温室气体排放量下降了45.2%，其中能源板块大幅下降62.8%；而交通领域的温室气体排放量仅下降4.6%。自2016年起，交通领域已经超过能源板块成为英国最大的污染源。
在全球气候变化带来严重影响的背景下，法国正在寻求大幅减少交通运输造成的温室气体排放。近年来，法国政府多措并举鼓励民众选择自行车出行，自行车销量和使用率均有所增加，但在推广可持续交通方面仍面临诸多问题。
近期，南非政府着手重振交通业，一方面支持国有航空公司恢复商业航班，另一方面扩建德班港口基础设施。南非经济特别是旅游、贸易、就业等方面将得到一定提振，交通枢纽地位有望进一步巩固。
欧盟委员会13日发布关于恢复旅游业和交通业的一整套指导方案，就恢复欧盟内部人员自由流动和交通运输、恢复旅游业等提出指导意见。
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