伊朗已与美国波音公司达成协议,将购买该公司100架客机以更新老旧机队。伊朗国家电视台新闻频道援引伊朗民航局长阿里·阿贝德扎德的话报道说,伊朗所有航空公司的全部250架客机中,有230架需要升级换代。
鲁哈尼依然是一个忠诚于国家的人，并在努力保持而不是改变伊斯兰共和国的政治基础。他在德黑兰没有招致更多实质性反对的一个重要原因是他没有威胁到国家现存的权力机构。相对而言，鲁哈尼的连任之路可能会一帆风顺，但他不是国家之船的掌舵人。
全球防止核扩散制度已经相当有弹性，过去25年中没有新成员进入核俱乐部。但观察人士认为，这种局面可能会改变。我们有可能步入“连续扩散”期，尤其是在中东地区。
俄罗斯第一副总理舒瓦洛夫称，中国希望与欧亚经济联盟建立自贸区，但联盟认为起初只能建立与中国的经贸伙伴关系，即规定商品、服务自由流动和投资保护等的“行为规则”。
全国人大常委会外事委员会副主任委员、蓝迪国际智库项目专家委员会主席赵白鸽在研讨会上表示,伊朗是蓝迪国际智库今年有关“一带一路”项目的重点对接国家。此访期间,中伊机构和企业达成15个项目的务实合作意向,涵盖交通基础设施、新能源、新材料、信息技术、农业、药业等多个领域。
正在伊朗访问的中国社会科学院蓝迪国际智库平台代表团28日访问伊朗政府主管道路与城市建设、工矿与贸易、投资支持等领域部门，本次访问伊朗旨在促进平台成员对伊朗的全方位了解和沟通，促进企业项目合作，并为今年8月在中国新疆召开“一带一路”国际论坛打造良好基础。
在军事上，美国必须加强现有部队态势，避免在海湾进行包括与盟国及合作伙伴开展多边演习、推动海湾阿拉伯国家合作委员会（GCC）六国购买导弹防御系统等激进行动。采用这一多管齐下的办法将降低海湾出现意外冲突的风险。
沿着阿曼湾的马克兰海岸是伊朗最贫困的地区之一，伊朗正在为这一地区寻找外部投资，从而促进这一地区的发展，打击毒品走私，扩大其海军在波斯湾地区之外的存在。这一地区拥有巨大的海上贸易潜力。它可以为伊朗进入印度洋提供通道，为南亚和中亚的内陆国，提供一个出海口。
中国－伊朗企业家峰会暨中国（浙江－伊朗产业对接洽谈会24日在伊朗首都德黑兰举行。
对莫迪而言，维护印度在伊朗的经济和战略利益将是一项挑战，对伊朗的访问显示出该国坚定的中东政策。即便中东的政治环境或许会使印度与伊朗的双边关系失色，莫迪的访问仍将推动印度在中东地区战略利益。
两个重要事件――联合全面行动计划（JCPOA）2016年1月16日的正式执行和2月26日举行的新一届议会和专家委员会选举，已从心理上推动了伊朗经济。JCPOA的执行将为伊朗解除制裁铺平道路，而双会选举温和派大胜将推动伊朗进行所需的法律和结构改革，改善该国的商业环境。
伊朗的首要任务之一便是复兴古丝绸之路--从地中海穿过欧亚大陆到达中国，因此德黑兰和该区域国家试图通过合作建造必要的基础设施，包括公路、铁路以及天然气石油管道。西方世界越是要制约伊朗，伊朗越是被迫集中精力，复兴古丝绸之路沿线的互联互通建设，并且参与到其北面邻国中小经济及能源项目中去。
伊朗核协议实施已经超过100多天，伊朗人渴望看到更多的经济成果。鉴于伊朗在美国国会以及民主党和共和党两党总统候选人之间，并没有得到持续性的广泛欢迎，若要移除美国向伊朗私营行业提供支持的障碍，将取决于奥巴马总统在其执政的最后阶段能否采取更多的行动。
《美国可加大马力支持伊朗私营行业发展》，美国大西洋理事会研究员BARBARA SLAVIN4月19日发布。文章表示，伊朗核协议实施已经超过100多天，伊朗人渴望看到更多的经济成果。
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