2020年大部分时间，新冠肺炎疫情对全球经济造成破坏性影响。让人们继续前进的是新冠肺炎疫苗的潜在力量。首批疫苗上市为人们再次回归正常生活带来希望。疫苗上市加速归因于不同因素，但最重要的因素之一是包括学术界和产业界在内的各利益相关者之间的全球合作。
印尼公共工程与民居部长巴苏基(Basuki Hadimuljono)12 月 14 日在雅加达表示，政府明年通过公共工程与民居部将以公私合作融资方案(KPBU)推出数个高速路和大桥建设项目，投资总值料达262.27万亿盾。
应对数字犯罪增长所需要的最大创新是公共部门与私营部门之间的关系和反馈循环，特别是执法机构与科技公司之间。科技公司已注意到最近公众的意见。公众不愿让执法部门和国家安全机构接触到私人数字通信。而对于网络犯罪及其复杂性，执法机构又很少强调它们面对的日常挑战。
世界经济论坛的国家基础设施加速（NIA）项目使用在其各个国家工作流程中开发和测试的模型，设计了标准化的治理结构——NIA实施路线图，旨在作为政策制定者的蓝图，为基础设施投资中的公私合作引入可持续模式。
公私合作（PPP）一直是首选——主要用于基础设施建设，既能补充有限的公共资源，又能相对快速地交付项目。但是，这种模式通常缺乏系统性机制来了解当地人的社会关切。在这种背景下，公私个人合作（PPPP）的概念出现了。
巨大的基础设施缺口（尤其是在马尼拉以外地区）阻碍外国投资，也阻碍经济实现更快增长。菲政府正通过“建设、建设、建设”计划解决该问题，打算到2022年将基础设施投资占国内生产总值的比例从2016年的5.1%提高到7.4%。
如今，政府官员与技术开发者已继续开启智慧城市对话，把重点放在实际结果上。随着智慧城市发展进入下一阶段，具体需要采取何种战略以实现智慧城市愿景？
与任何公私伙伴关系一样，公共部门需要决定投资是否具有成本效益。此外，公共资金不应该用在减少投资者风险或促进回报上。鉴于公共资金是为保护公共利益，伙伴关系能够比单一部门实现更好的项目。
发展中国家运作良好的企业债券市场可为基础设施发展中的公私伙伴关系（PPP）投资提供长期融资。
公私伙伴关系能对基础设施发展的结构和功能特征产生作用，为亚洲发展中国家带来宏观经济效益。
中国城市正在向智慧城市转型，银川、成都和杭州三市尤为突出。其金融模式正在中国各地获得复制，并受到了全球关注。
取消公私合作（PPP）项目会损害私人投资，并打断基础设施和服务的交付。本文应用危险回归分析发现，通过补贴和担保，以及适当的规划、准备和实施策略，政府支持可提高公私合作项目留存的可能。亚洲发展中国家政府可以提供资本和收入补贴来提高公私合作项目的可行性与降低项目的风险。
该手册有助于领导者对网络安全和韧性方面的关键问题和政策立场形成一个基本的了解。详细讨论的政策模式包括零日漏洞、漏洞责任、归因、情报共享、僵尸网络中断、监控、国家安全角色、加密、跨境数据、通知要求、援助义务、主动防御、责任门槛和网络保险。
开罗当地时间2017年12月，埃及泰达投资公司(以下简称“埃及泰达”)出席了阿拉伯地区第17届公私部门合作伙伴关系年会。公私合作伙伴关系(以下简称“PPP”)是一种新的经济发展模式。本次会议在开罗阿拉伯国家大学拉开帷幕，由前石油部长Osama Kamal阁下主持。埃及泰达在本届会议中发表演讲。
本文提供了9个亚行发展中成员国的公私合作（PPP）商业环境，以帮助公共部门决策者提高私营部门在基础设施项目方面的参与度。作为一个对话平台，本报告旨在提高亚行发展中成员国私营部门参与基础设施建设的水平和质量。
对亚太地区大多数城市而言，公共部门是基础设施融资的主要来源，但这一来源受财政状况的限制。因此，这些城市面临着巨大的基础设施资金缺口。私营部门则可帮助弥合这些缺口。
美国的道路通常不安全。随着人口和经济继续增长，道路上的车辆和人增多，设计更安全的街道并完善配套的法律和政策将有助于确保道路事故不会同步增长。前沿数据可以作为提升街道安全度的一个基础工具，尤其是在城市。传感器的广泛部署是捕捉旅行实时数据的一种新方法。
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