在美国的施压之下，今年4月墨西哥再次对我钢、铝、纺织品、服装等商品加征关税。在墨中资企业对美“经济胁迫”或“长臂审查”担忧加剧，同时企业拓展墨西哥市场还面临竞争激烈、成本增加、资金困难等挑战。受访人士建议，宜多方形成合力，助力在墨中企迎难而上，持续发展。
2018年至2020年，美国对中国出口商品征收的关税增加了5倍，但关税未能让这两个经济体脱钩。事实上，这些关税给美国经济造成了附带损害，并没有迫使中国改变其经济政策。
本文评估了在美国对中国出口商品征收关税后，美国从韩国增加进口的程度。韩国受益于美国进口的这种转变，但增幅相对较小。
报道说，特朗普政府对进口木材、钢铁和半导体等产品加征关税，但进口这些商品并支付相关关税的美国企业长期以来都反对征收这些关税，理由是美国经济处在新冠疫情后复苏阶段，这些关税致使价格上涨、产品供应短缺。
欧盟委员会执行副主席东布罗夫斯基斯17日在社交媒体上表示，为恢复跨大西洋关系，欧盟将暂停进一步增加因美国加征钢铝关税而对美实施的报复性关税措施。
美国海关与边境保护局11日宣布，美国将从12日开始对产自法国和德国的飞机零部件、葡萄酒等商品加征关税。
美国贸易代表办公室7日宣布，暂不执行此前对法国输美商品加征关税的计划，以和美国针对其他贸易伙伴数字服务税开展的“301调查”进行协调。
欧盟委员会9日宣布，将对不超过39.9亿美元的美国输欧产品加征关税，该措施将从10日起生效。
世界贸易组织13日发布欧盟诉美国大型民用飞机补贴案贸易报复水平仲裁报告。仲裁结果显示，由于美国政府逾期未执行世贸组织裁决，继续对波音公司实施违规补贴，欧盟有权每年对不超过39.9亿美元的美国进口商品和服务实施加征关税等贸易报复措施。
加拿大总理特鲁多6日晚表示，由于美国总统特朗普对从加拿大进口的部分铝产品恢复加征10%关税，加拿大将采取反制措施，对美国商品征收关税。
近几周来，越来越多的美国国会议员、商界组织、行业协会和制造商代表纷纷呼吁美国政府暂停、减少或取消对进口产品加征关税，以帮助应对疫情和阻止美国经济下滑。
美国贸易代表办公室14日宣布，美方对进口欧盟大型民用飞机的加征关税由之前的10%上调至15%，同时对加征25%关税的其他产品清单进行微调。
国务院关税税则委员会6日发布公告，调整对原产于美国约750亿美元进口商品的加征关税措施，自2020年2月14日13时01分起，2019年9月1日起已加征10%关税的商品，加征税率调整为5%；已加征5%关税的商品，加征税率调整为2.5%。
为促进中美经贸关系健康稳定发展，根据《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规和国际法基本原则，国务院关税税则委员会6日发布公告决定，调整对原产于美国约750亿美元进口商品的加征关税措施。
巴西总统博索纳罗20日说，已与美国总统特朗普通话，美国政府同意不对巴西钢铝产品加征关税。
法国经济和财政部长勒梅尔3日接受当地媒体采访时表示，美国政府日前宣布拟对法国产品加征关税“不可接受”，如果美方实施制裁，欧盟将准备进行还击。
美国贸易代表莱特希泽2日宣布，法国数字服务税“歧视”美国互联网企业，考虑到相关“损害”，提议美国政府向香槟、奶酪、手提包等价值24亿美元的法国输美产品加征最高达100%的关税。
联合国贸易与发展会议（贸发会议）5日在日内瓦发布的研究报告显示，美国消费者成为美国对华加征关税最大受害者。
根据世界贸易组织对空客公司补贴案的裁决结果和正式授权，美国18日正式对价值75亿美元欧盟输美产品加征关税。分析人士认为，此举可能进一步加剧美欧之间的经贸争端。
根据世界贸易组织对“空客补贴案”的最新裁决，美国获准对欧盟采取贸易报复措施。据美国贸易代表办公室本月初发表的声明，美方决定对欧盟大型民用飞机加征10%关税，对欧盟农产品和其他产品加征25%关税。
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