长三角一体化发展统计监测办公室25日发布的数据显示，以2015年为基期，2022年长三角区域发展指数为129.5，比上年提高1.6，与2015年相比，年均提高4.2。
记者从上海海关了解到，2018年至2022年，长三角区域三省一市实现进出口总额63.29万亿元人民币，五年间年均增长8.2%。
东盟与中日韩宏观经济研究办公室（AMRO）5日发布《东盟与中日韩区域经济展望季度报告》。
近日，2021年中国区域科学协会年会（RSAC’2021）暨“区域承载美好生活——迈向高质量发展的新空间格局”主题研讨会，以北京、昆明双会场，“线上+线下”的形式成功召开。
据《海湾时报》11月28日报道，银行业业内人士和专家在本周二于巴林举办的世界伊斯兰银行业大会（World Islamic Banking Conference）上表示，伊斯兰金融发展较缓慢，因为在全球60多个建立此金融体系的国家之间，伊斯兰金融尚未形成一个整体。
曾经，“蜀道之难，难于上青天”；如今，坐上高铁，随时可以来一场说走就走的旅行。高铁所带给旅游的变化，不仅是让旅游更为便利这么简单，更是让原本孤立的旅游资源连接起来，串起了一个个区域旅游圈。
会上发布数据显示，在2016年的区域品牌价值评价活动中，160个区域品牌的总价值达1.54万亿元，较2015年1.06万亿元，上升46%。
全球贸易体系正经历自1994年乌拉圭回合谈判以来最大的一轮重构，“一带一路”区域未来十年有望成为全球第三大贸易中心。但沿线国家经济发展也面临很大挑战和增长“短板”，但现在已有条件搭建一个“全球价值链伙伴关系”，不妨借助“数字贸易协定”的实施加快推动“一带一路”合作框架，构建涵盖“一带一路”区域、面向全球的高标准自贸区网络，建成“一带一路”自由贸易区（FTA），促成由新一轮贸易全球化带来的繁荣型增长。
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