韩国产业通商资源部长官成允模18日同印尼贸易部长苏帕曼托在首尔签署《韩国与印尼关于建立更紧密经贸关系的安排》（CEPA）。这是两国自2012年开启CEPA谈判以来时隔8年正式签署协议。
根据麦肯锡全球研究所的研究报告，印尼在经济方面具有巨大的潜力，但另一方面也要面临严峻挑战，并预估印尼到了2030年会成为全球第七大经济体。
印尼财政部长穆丽亚妮(Sri Mulyani Indrawati)12月16日在雅加达表示，财政部将以数字方式推动政府的所有社会援助和津贴纲领，目的是要使这些社会援助金和津贴金能准确落实，免除出现贪污现象。
印尼中央统计局主任苏哈里彦托(Suhariyanto)12月15日在雅加达通过线上举办的记者会上表示，尽管在新冠病毒大流行的情况下，临近年终的印尼贸易平衡表，不论棕榈油或是煤炭还是出现顺差，光在今年11月份的贸易顺差约达 16.2 亿美元，但还是远比月前约达131.1亿美元更低。
印尼央行公关主任艾文(Erwin Haryono)12月15日在新闻发布会上表示，截至今年10月底，印尼负债价值对国内生产总值(GDP)的比率约达38.8%，比今年9月负债率为38.1%显示略高。尽管如此，印尼负债比率的结构还是保持健全，这可从长期债款占负债总额的89.1%反映出来。
印尼公共工程与民居部长巴苏基(Basuki Hadimuljono)12 月 14 日在雅加达表示，政府明年通过公共工程与民居部将以公私合作融资方案(KPBU)推出数个高速路和大桥建设项目，投资总值料达262.27万亿盾。
印度尼西亚雅万高铁1号隧道15日顺利贯通，标志着该项目建设取得重要进展。
12月15日，印尼雅万高铁1号隧道实现顺利贯通，标志着雅万高铁建设取得重要进展。
印尼财政部长穆丽亚妮近日在雅加达通过视频方式召开新闻发布会上声称，烟草产品或香烟的印花税将调升12.5%，这项措施将于2021年2月开始生效。
全球第一大电池产销商LG能源解决方案公司将在印尼推动电池开发项目，这项为期 5 年的投资项目价值约达10万亿韩元或相等于130万亿盾。
据印尼《雅加达邮报》12月11日报道，亚洲开发银行（ADB）负责印尼的经济师艾伦周四在一个视频发布中上称，考虑到印尼持续爆发的疫情对经济复苏的拖累，亚行调低了包括印尼在内的三个东南亚国家（马来西亚、菲律宾）的今明年的经济增长预测。
印尼交通部长苏马迪(Budi Karya Sumadi)12月12日在巴厘为登巴刹市沙努尔港(Sanur)和格隆贡县(Klungkung)努沙贝尼达镇(Nusa Penida)比亚斯梦尤尔港(Bias Munjul)主持奠基仪式。
印尼政府必须认真解决有关阻碍印尼数字经济发展的问题。这是因为印尼数字商务业者仍面临数字差距的鸿沟，以及开拓业务的障碍。
丰田汽车集团亚洲地区首席执行官宫崎阳一(Yoichi Miyazaki)12月8日通过视频会议举行新闻发布会时表示，印尼政府决定要大幅减少国内的排放量和燃油进口量，因此丰田集团将筹划直至2025年的电动汽车发展和生产计划。
根据印尼中央银行发出的最新报告，直至今年11月底，我国外汇储备额已变为1336亿美元，比起上一个月或10月底外汇储备额为1337亿美元，表示略微减少了1亿美元。
印度尼西亚国家抗灾署3日发布的数据显示，该国当天新增新冠确诊病例8369例，这是疫情发生以来印尼单日新增病例数首次超过8000例，累计确诊557877例，累计死亡17355例，累计治愈462553例。
中国已同意购买印尼的煤炭，为落实上述承诺，中国煤炭运销协会(CCTDA)同印尼煤炭开采协会(APBI)签署了有关煤炭出口方面的合作协议。 在协议的其中一项规定载明，中国煤炭运销协会将购买印尼煤炭，交易总值约达14.6亿美元或等同于20.6万亿盾。
新冠肺炎疫情对各国经济都产生较大影响，而RCEP的签署可以为全球和区域的经济复苏带来新希望，加强区域供应链，并恢复对开放和基于规则的国际贸易体系的信心。
11月28日上午，随着一声鸣笛，一根50米长的钢轨被缓缓吊上油轮，标志着我国高铁“整体出口”的第一单——印尼雅万高铁出海的第一批钢轨在广西防城港码头首航成功，这也标志着中国成为全球为数不多可进行长定尺钢轨出口的国家之一。
2020年11月25日，印尼煤矿企业协会（APBI）与中国煤炭运输和配送公司（CCTDA）通过视频会议，以谅解备忘录（MoU）的方式签署了有关印尼向中国出口煤炭的合作协议。
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