印度和欧盟双方意识到低端的执法方式不能有效取代高端的战略融合。欧盟需要适应全球海洋安全挑战的长期使命,需要综合程度更高的目标和更多战略合作伙伴关系。而印度需要利用欧盟在亚洲的能力建设项目战略。印度必须将其与特定欧洲国家现有的联系转换为与欧盟机构的关系。
沿着阿曼湾的马克兰海岸是伊朗最贫困的地区之一,伊朗正在为这一地区寻找外部投资,从而促进这一地区的发展,打击毒品走私,扩大其海军在波斯湾地区之外的存在。这一地区拥有巨大的海上贸易潜力。它可以为伊朗进入印度洋提供通道,为南亚和中亚的内陆国,提供一个出海口。
中国和印度之间发生军事冲突的可能性依然很低,但两国活动升级(如港口开发和军事操练)以及言语争端可能让全球贸易流重点区域陷入不稳定状态。
虽然在红海和非洲之角次区域,几乎每一个国家国内都堪称高风险,但该次区域的任何国家都没有对印度洋地区构成战略性风险。影响该次区域和印度洋的两大关键问题包括:海盗以及通过红海和苏伊士运河的海上交通和能源出口安全。当前,这些战略性问题对印度洋构成的整体风险偏小。
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