“我建设的隧道中,友谊隧道不是最长,也不是难度最大的,但却是最重要的。”4月3日10时许,中老铁路友谊隧道进口,中铁二局集团玉磨铁路友谊隧道项目部国内段副经理潘福平说。
中老铁路由国内段昆明至玉溪、玉溪至磨憨段与老挝境内段磨丁至万象铁路组成,昆明至玉溪段年内即将开通;玉溪至磨憨段正加紧建设,其北起玉溪,南至中老边境口岸磨憨,正线全长509公里,设计速度为每小时160公里,为国铁Ⅰ级电气化铁路;老挝境内段磨丁至万象铁路全长418公里。
9月13日,经过1200多名中老两国建设者历时1543天的艰苦奋战,由中铁二局承建的中(国)老(挝)昆(明)万(象)铁路友谊隧道安全贯通。至此,中老铁路国内段隧道工程已完成97.5%,为全线建成通车奠定了基础。
经过中老两国建设者1500多天的艰苦施工,中老昆(明)万(象)铁路友谊隧道13日安全贯通。
老挝当地时间20日10时,中老铁路跨越中国与老挝边境的友谊隧道老挝境内段实现贯通,为中老铁路全线贯通奠定坚实基础。
显示 6 条结果
南宁加快建设中国-东盟国家人工智能应用合作中心
广西始发中越班列运输能力显著提升
西部陆海新通道班列累计发送货物突破500万标箱
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集