9月5日,中欧班列“东通道”佳木斯至同江铁路扩能改造工程建设迎来关键节点:随着汽车吊将一片长32米、重134.3吨的预制T梁精准落位在同江特大桥墩台上,由中铁第五勘察设计院设计、中铁二十三局承建的佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥进入架梁施工阶段。
7月2日,由成都市邛崃市人民政府、黑龙江省同江市人民政府主办的“邛崃造”特色产品出口俄罗斯启动仪式举行,首批邛崃产品通过同江口岸出境。
为进一步释放运能潜力,黑龙江积极探索“宽轨重出”运输模式,同江铁路口岸成功实现中欧班列进出境双向贯通,成为我国第6座开通中欧班列的口岸,与满洲里、绥芬河形成我国中欧班列东通道口岸集群。
1月26日10点30分,一辆中国籍货车从浮箱固冰通道驶离同江口岸,标志着同江至下列宁斯阔耶水运口岸冰冻期客货运输业务正式开通。
随着共建“一带一路”项目不断落地以及中俄同江铁路大桥的通车,同江口岸与俄远东地区贸易量增长迅速。
截至12月7日,于2022年11月16日实现载货通车的同江铁路口岸过货量累计突破300万吨,其中,进出境中欧班列累计开行26列,发送货物1441箱、3.42万吨,创口岸开通以来历史新高。
近日,一列满载马自达阿特兹小轿车编组55个集装箱的中欧班列从沈阳蒲河物流基地鸣笛开出,经黑龙江同江口岸以宽轨重出模式换装出境,预计15天后抵达俄罗斯莫斯科。
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