哈萨克斯坦天然气运输公司10月3日称,哈萨克斯坦和中国日前签署了一份天然气出口协议,哈萨克斯坦每年将向中国出口50亿立方米天然气。
9月29日17时50分,一趟满载货物的列车缓缓驶出中欧班列乌鲁木齐集结中心,开启了由新疆霍尔果斯口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、拉脱维亚里加港,通过海运到达荷兰鹿特丹的万里征程。
国际文传电讯社塔拉兹9月25月讯,中哈合资公司Higer Quazar计划在江布尔州塔拉兹市建设电动公交车生产厂,设计产能为每年300辆。项目将在塔拉兹产业园区实施,总投资额30亿坚戈(约合880万美元)。
9月25-26日,中国国家税务总局局长王军访问了哈萨克斯坦国家收入委员会,与哈财政部长苏丹诺夫、哈国家收入委员会主席腾格巴耶夫就共同推动建立“一带一路”多边税务合作机制、设立中哈合作委员会税务分委会及加强税收能力建设等进行了深入交流。
中华人民共和国首席大法官、最高人民法院院长周强25日在甘肃敦煌会见前来出席丝绸之路(敦煌)司法合作国际论坛的部分国家代表团。
东博会真是个有趣的聚会。在这里,中国与东盟10国,以及日本、韩国、澳大利亚等国家和地区的特色商品,琳琅满目。未来,我们可能会有广阔的发展空间,一起携手,迈上“丝绸之路经济带”;也可一路向南,将足迹延伸至“21世纪海上丝绸之路”。
今年,哈南线天然气管道全线竣工,沿线各州577个居民点实现天然气化,惠及哈萨克斯坦半数人口,未来哈东南部地区用气需求也可完全得到满足。据了解,中哈原油管道已连续7年输油量超过1000万吨,经气管线运往中国的天然气惠及我国25个省、直辖市、自治区和香港特别行政区的5亿多人口,真正实现互利共赢。
本届盛会紧扣东盟成立50周年、中国-东盟旅游合作年,以“共建21世纪海上丝绸之路,旅游助推区域经济一体化”为主题,文莱出任主题国,哈萨克斯坦出任特邀贵宾国,推动中国-东盟友好合作和“一带一路”建设取得新成果,受到各国政要的高度评价。
首列经阿拉山口口岸出境的“天津—哈萨克斯坦”国际铁路货运班列日前正式开通,这是继二连浩特口岸、满洲里口岸之后,天津港始发的第三条国际货运班列线路。
“我们不仅要在中国和哈萨克斯坦之间,更要在欧洲与亚洲之间构建起现代化交通体系。”日前,在首届中国-哈萨克斯坦地方合作论坛上,哈萨克斯坦投资发展部副部长哈伊洛夫如此陈述中哈交通物流合作的蓝图。
宋东升在接受俄罗斯卫星通讯社采访时高度评价修建跨勒拿河大桥对萨哈共和国乃至远东居民的重要意义。宋东升说,这座大桥需要在北方极地地区非常困难的条件下建造,但这并不会吓到中国电建国际公司,该公司已经拥有在西藏永久冻土带运作的经验。
上合丝路协同创新国际论坛28日在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳举行。来自中国、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等上海合作组织成员国的代表就如何充分发挥上合国家创新力,如何通过技术创新实现上合国家共同发展进行了探讨。
在第三次区域招商引资和投资环境改善会议上,中国投资商与彼得罗巴甫洛夫斯克市市长签署了价值650亿坚戈的工业园区投资备忘录。该园区占地500公顷,计划建成工程专用机械车辆生产车间、培训车间和发展研究院,届时将提供3000个工作岗位。
从今年第14届中国-东盟博览会开始,特邀贵宾国机制改为特邀合作伙伴机制,由“一带一路”沿线国家哈萨克斯坦出任首个特邀合作伙伴。
日前,哈萨克斯坦政府通过了未来五年国家投资战略。根据该战略,从2018年至2022年,哈萨克斯坦将大力吸引以出口为导向的非能源领域外国直接投资。
哈萨克斯坦经济部长苏莱曼诺夫在政府会议上表示,哈萨克斯坦2018—2022年国家出口战略将27个国家确定为本国重点出口市场。其中,中国和俄罗斯为优先关切市场。
哈萨克斯坦财政部表示,自2017年7月1日起开始试行新的电子申报系统,为单一窗口进行准备。该系统包括:自行注册、预先申报、转关过境、货物清关、风险管理和个人账户等部分,并从2018年1月1日起正式实施。
自2017年7月1日起开始试行新的电子申报系统,为单一窗口进行准备。该系统包括:自行注册、预先申报、转关过境、货物清关、风险管理和个人账户等部分,并从2018年1月1日起正式实施。
中国是哈萨克斯坦第四大投资来源国。自2013年9月,习近平主席在哈萨克斯坦提出共建丝绸之路经济带倡议以来,中国对哈投资规模和数量持续快速增加。两国在“一带一路”建设框架下已签署51个产能合作项目,总额超过260亿美元。
截至目前,赣州港已经陆续开行了至吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦的出口班列,接下来还将开行赣州港至塔吉克斯坦和土库曼斯坦等国家的出口班列,全面打通中亚5国物流新通道,把赣州打造成为连接“一带一路”重要节点城市和国际货物集散地。
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飞阅中国丨中国港口的物流脉动
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中国农业银行共建“一带一路”典型案例集