船舶靠岸、吊臂挥舞，河北省唐山港曹妃甸港区一片繁忙。4月以来，为确保装船全流程畅通、尽快盘活港区存储，曾庆海和团队68人每天加班加点对各种型号钢材的码放垛位进行调整。
在唐山港京唐港区集装箱码头，岸桥林立、车流如织。刘海滨正在远控台前监控设备自主作业的情况，他使用的这套ECS系统，可实现一人控制多台设备，作业效率是人工场桥的3至4倍。
从唐山市海洋口岸和港航管理局获悉，2022年唐山港全港完成货物吞吐量76887万吨，全年货物吞吐量超上海港跃居世界港口第二位。
今年1月至9月，唐山港实现货物吞吐量5.3亿吨，集装箱吞吐量221万标箱，分别为去年同期的105%和107%。
28日上午，唐山港口集团国际集装箱发展有限公司揭牌仪式在位于海港经济开发区的唐山港集团举行，标志着唐山在推动港口转型升级，建设世界一流综合贸易大港的过程中，外贸集装箱业务将成为重要内容。
随着一声汽笛鸣响，7月30日18时18分，装载50个集装箱的39902次班列从唐山港京唐港区发出，开往俄罗斯首都莫斯科。这是唐山港在10天内开行的第二列“中—蒙—俄”班列，为腹地外贸企业开辟了又一条通向欧洲的运输新通道。
从7月7日上午河北省唐山市举行的新闻发布会上获悉，今年1至6月份，唐山港全港完成货物吞吐量3.5亿吨，同比增长9.68％，港口吞吐量稳居世界沿海港口第2位。
日前,唐山港至比利时安特卫普的中欧班列实现成功首发。此次开行的中欧班列是唐山港首个直通欧洲的国际班列,标志着唐山沟通世界的国际铁路物流大通道由此打通,将加速推进产业链、物流链向唐山沿海临港布局,也开启了以港口为龙头、实现唐山高质量发展的新征程。
4月26日12时08分，伴随着一阵响亮的汽笛声，满载着集装箱货柜的列车从唐山港京唐港区驶出，前往比利时安特卫普，这是首列从唐山港发出的中欧班列，标志着唐山沟通世界的国际铁路物流大通道由此打通。
27日下午,由唐山港集团、天津港集团合资组建的津唐国际集装箱码头有限公司揭牌仪式在唐山市举行。
北京日报消息,据上海国际航运研究中心发布《2016年第三季度全球港口发展报告》显示,今年第三季度唐山港超越青岛港排名升至全球第六。
11月份,唐山港3个内陆港分别在山西省晋中市和内蒙古自治区包头市、二连浩特市揭牌，这标志着唐山港内陆港建设取得突破性进展。2017年唐山市还将在内蒙古、甘肃、新疆等地建设3至5个内陆港,进一步完善内陆港布局。
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