RCEP的签署将给山东高水平对外开放带来四个方面新机遇，基于地缘、文化、产业等优势，山东正在布署抢抓RCEP带来的多重机遇，将与日韩经贸合作作为突破口，制定先期行动计划，带动全面落实RCEP。
2月24日公布的《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》提出，到2025年，虹桥国际开放枢纽基本建成，中央商务区和国际贸易中心新平台功能框架与制度体系全面确立，综合交通管理水平显著提升，服务长三角和联通国际的作用进一步发挥。
无论是在新能源场站直流侧的储能技术应用，还是共享储能模式试点，近年来青海省储能产业发展均领跑全国。专家建议，依托清洁能源产业优势，青海省需从开放电力市场、扩大应用领域、优化储能效益体系三方面入手，促进储能产业发展。
30多年前，宁夏贺兰山东麓的戈壁滩上还是风沙走石。如今，这里已是中国最大的酿酒葡萄集中连片产区，酿酒葡萄种植面积已达49.2万亩，占全国酿酒葡萄面积的1/4，年产葡萄酒1.3亿瓶，建成、在建酒庄有211家，年产葡萄酒1.3亿瓶，综合产值达261亿元。
2021年，上海市作出“打造国内大循环的中心节点、国内国际双循环的战略链接”的重要部署，将在对外投资合作方面探索新机遇，实施更优举措助力“走出去”。后疫情时代，加强和完善全球供应链布局，推动全球数字经济发展，共建“一带一路”，RCEP协议落地等，将给上海对外投资合作带来新机遇。
1月31日，随着首批发往哈萨克斯坦的日本商品车在大连港汽车码头装载作业启动，辽宁港口集团正式开通我国首条东亚至中亚商品车海铁联运通道。这条通道既拓展了码头的业务模式，也丰富了中欧班列的货源结构，为日本、韩国和中国东北地区汽车产业链与中亚乃至欧洲地区深度对接打开了新通道。
2020年，山东省充分发挥制造业门类全、基础好的优势，统筹疫情防控和外贸稳增长成效突出。济南海关分析认为，在世界经济有望复苏的背景下，国内经济恢复平稳增长将为外贸发展提供有力支撑，利好山东外贸稳增长大局。据企业反映，当前仍面临新用户开拓难、海运运费疯长、集装箱一箱难求等问题。
继去年底海南三亚新开3家免税店后，海口两家免税店于1月31日正式开业，海南离岛免税店增加至9家，经营主体增至5家。这意味着海南离岛免税购物形成全面竞争新格局，将进一步助力海南国际旅游消费中心建设。
近年来，江西省南昌县在省市支持下全力打造南昌向塘国际陆港新城，在建设大平台、构建大通道、形成大枢纽、发展大产业的过程中，不断提高内陆双向开放水平，对江西省外向型经济的支撑作用越来越强。2020年，外贸班列开行列数、标箱数、货值均实现逆势增长。
海南利用外资规模创历史新高，实际使用外资实现连续三年翻番。数据背后，海南自贸港引资的“磁力”从何而来？还有哪些潜力可以挖掘？
2020年以来，新疆各地积极畅通运输通道，扶持发展跨境电商等新业态，外贸总体表现好于预期。不过，受疫情影响，加上对外开放载体单一、层次较低、科技创新不足等“短板”制约，新疆畅通国内“大循环”和向西“外循环”，面临着三大堵点值得关注。
山西省既不沿海，也不沿边，更不沿江，经济外向度也不高。然而，近年来山西充分发挥区位、资源等优势，推进国际陆港建设，开辟出海通道，主动融入“一带一路”。
有“中亚商贸走廊”之称的新疆塔城地区不久前获得国务院批复，设立新疆塔城重点开发开放试验区。这是新疆首个重点开发开放试验区，塔城或将因此迎来重大发展机遇。
受新冠肺炎疫情影响，国内外对健康产品和服务的需求正在不断增加，给“一带一路”健康产业带来巨大发展空间。业内认为，新疆可以积极打造丝绸之路经济带医疗服务中心，瞄准中亚医疗服务市场，布局健康与旅游、养老、食品、互联网、健身休闲等融合发展的新业态新模式，打造优质特色健康服务和产品，积极开拓国际市场。
新冠肺炎疫情发生以来，在复杂严峻的形势下，西部陆海新通道物流规模大幅增长、合作范围不断扩大、通道网络持续拓展，凸显出维护产业链、供应链稳定的重要战略价值。
中国旅游集团有限公司党委书记、董事长万敏近日在“2020中国旅游集团发展论坛”上介绍，中国旅游集团将在海南重点打造国际旅游消费中心，以免税为核心，涵盖有税零售、文化娱乐、商务办公、餐饮住宿、旅游休闲等多元素、复合型的文旅综合体，成为“体验交互式文旅融合新领地”和海南国际旅游消费中心新地标。
今年以来受新冠肺炎疫情影响，国际外贸低迷，深圳出台稳外贸稳外资措施，释放了政策红利，支持企业拓展“一带一路”市场。据深圳海关统计，今年前三季度，深圳对“一带一路”沿线国家和地区进出口贸易额4784.2亿元，同比增长3.6%。
上海市商务委日前发布的《上海对外投资合作年度发展报告》显示，2019年上海市共办理845项境外投资备案和核准项目，项目数量较2017年和2018年保持了稳定增长，备案核准中方投资额为139.94亿美元，有所回落但“一带一路”沿线国家的投资规模继续保持增长。
全国首单跨港区国际航行船舶供油试点业务落地、义新欧中欧班列开行突破1000列、上期所战略入股浙江国际油气交易中心……这是浙江自贸区扩区60多天来取得的多项重大成果。
位于重庆市中心城区的巴南区，辖区内此前并没有大型铁路、航空以及港口枢纽，但是近些年面向东盟为主的跨境公路物流快速增长。其公路物流基地跨越式发展的背后有何谋变之道？其对西部内陆部分城市加快开发开放有何借鉴和启示？
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