由中国铁建国际集团有限公司承建的圭亚那新德梅拉拉河大桥10月5日正式通车。这座大桥跨越奔腾的德梅拉拉河,建设过程中展现了中国技术、中国方案和中国速度,在中圭两国架起一座合作与友谊的桥梁。通车后,两岸通行时间将缩短四分之三,彻底改变圭亚那的交通格局,带动沿岸产业和港口经济发展。
作为中非合作“八大行动”之一设施联通的重要内容,中国政府援建的南苏丹朱尔河大桥项目已于去年1月动工,大桥设计长度240米、宽14米,加上两边连接线全长1480米,预计明年完工并投入使用。
在菲律宾首都马尼拉,帕西格河蜿蜒穿城而过。一座由中国政府援建的大桥横跨在帕西格河上,不仅连接两岸的历史街区,更被视为中国与菲律宾友谊的象征。
2018年8月30日,中国和马尔代夫两国共建“一带一路”的标志性项目——中马友谊大桥在马累举行通车仪式。大桥全长2000米,是马尔代夫历史上首座跨海大桥,它的开通结束了首都马累与新兴城市、第二大岛胡鲁马累之间只能通过轮渡往来的历史。
2011年以来,中国交通建设股份有限公司(中国交建)通过国际竞标,先后赢得大桥桥面裂缝修复项目、大桥箱梁内裂缝修复项目以及大桥运营和维护项目,为大桥提供专业维修养护服务。
这是中国援建的中马友谊大桥进行开通一年后的首次“体检”,7辆重型工程车正在桥上进行荷载试验。
大桥全长1284米,建成后将形成一条新的国际公路通道,实现中俄地方城市之间互联互通。
巴拿马运河举世瞩目,跨运河大桥因为其特殊的地理位置和技术难度成为众多国际知名公司追逐的美洲明珠项目。
中方援建的柬埔寨湄公河斯登特朗-格罗奇马大桥整体工程量已完成55%以上。
12日,由中国路桥集团承建的中国援建菲律宾马尼拉帕西河埃斯特热拉-潘塔里恩(EP)大桥,原桥60米主跨钢桁架桥梁,仅用6小时即被采用浮顶法顺利拆除,并整体转90°平移距原桥50米左右处靠岸。
路线全长19.9公里,中方境内长6.5公里,俄方境内长13.4公里,标准为二级公路;黑龙江大桥长1284米、宽14.5米,主航道跨径147米,桥型为双车道矮塔斜拉桥。大桥预计2019年10月通车。
金边消息:柬埔寨哥通柬中友谊大桥通车仪式13日在该国干丹省巴萨河畔举行,柬埔寨首相洪森、中国驻柬大使熊波出席仪式并致辞。
位于坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆西南方向的库拉西尼海湾,由中国企业建造的东非最大斜拉式跨海大桥飞架南北两岸,跨海大桥引桥与象征中坦友谊的坦赞铁路交会而过。
伶仃洋上,青州航道桥“中国结”熠熠生辉,九洲航道桥“风帆塔”迎风催发,江海直达船航道桥“海豚塔”鱼跃晴空。27日,全球最长跨海大桥——港珠澳大桥主体桥梁贯通。一桥飞架粤港澳三地。历经30多年的发展,大珠三角区域经济一体化不断升级,粤港澳大湾区经济呼之欲出。
尽管受到新冠肺炎疫情的影响,斯登特朗-格罗奇马柬中友谊大桥仍提前完工,结束了当地老百姓靠轮船摆渡过河的历史。
记者从港珠澳大桥管理局了解到,12日至13日期间,大桥管理部门正在对东人工岛旅游及配套设施开发总体策划及概念设计工作进行评标,并将于近期公布中标团队。这也标志着港珠澳大桥东人工岛的旅游开发提上了日程。
25日8时38分,一座重3.3万吨的桥体在津山铁路上空转体成功。7时39分,随着四台牵引机同时启动,总重量3.3万吨的斜拉转体桥徐徐掠过津山铁路上方,完成42.3度转体后与引桥精准对接,历时59分钟。转体现场,看不到桥身晃动,也没有噪音轰鸣。
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