在菲律宾首都马尼拉,帕西格河蜿蜒穿城而过。一座由中国政府援建的大桥横跨在帕西格河上,不仅连接两岸的历史街区,更被视为中国与菲律宾友谊的象征。
尽管受到新冠肺炎疫情的影响,斯登特朗-格罗奇马柬中友谊大桥仍提前完工,结束了当地老百姓靠轮船摆渡过河的历史。
记者从港珠澳大桥管理局了解到,12日至13日期间,大桥管理部门正在对东人工岛旅游及配套设施开发总体策划及概念设计工作进行评标,并将于近期公布中标团队。这也标志着港珠澳大桥东人工岛的旅游开发提上了日程。
25日8时38分,一座重3.3万吨的桥体在津山铁路上空转体成功。7时39分,随着四台牵引机同时启动,总重量3.3万吨的斜拉转体桥徐徐掠过津山铁路上方,完成42.3度转体后与引桥精准对接,历时59分钟。转体现场,看不到桥身晃动,也没有噪音轰鸣。
从2000年进入孟加拉,中铁大桥局、中铁大桥院已在这一市场深耕10余年。中铁大桥院海外事业部部长皮汉萍透露,“10年前在我们建孟加拉帕克西桥时,就开始跟踪帕德玛大桥”。中交二航局的海外步伐也早早迈出,已深耕南亚20年。在汉桥企在东南亚、非洲的桥梁项目,目前有多个已通车。
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