大众汽车集团在华设立德国总部以外最大研发中心，聚焦智能网联汽车研发；特斯拉上海超级工厂成为特斯拉在全球主要的出口中心，2023年在其全球产能中占比过半……最近一段时间，诸多在华外资车企不断加码中国，共享更多中国机遇。
“中国已成为电动汽车的全球领导者，数字化的关键驱动力。”德国宝马集团首席财务官、负责中国事务的董事尼古拉斯·彼得日前接受新华社记者专访时表示，在今后数年内，中国都将是全球最大新能源车市场，也是宝马面向电动化、数字化和可持续发展转型过程中的最佳选择与最优伙伴。
德国宝马集团12日发布的数据显示，尽管遇到新冠疫情、芯片短缺等挑战，该集团2021年中国市场销量连续第二年创新高。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐日前表示，即将举行的第三届中国国际进口博览会将为宝马集团提供在其全球最大市场展示产品的良机。
总部位于德国慕尼黑的宝马集团18日发表声明说，奥利弗·齐普塞将于8月16日正式接替哈拉尔德·克吕格尔，成为集团新任首席执行官。
比利时《回声报》7月10日报道，宝马集团推出了首款100%电动汽车——电动迷你酷派（Mini Cooper SE）。其设计相对宝马传统款型略有不同，定位走都市高端路线，针对宝马品牌的传统客户群体。
德国宝马集团7日发布的财报显示，今年第三季度集团税前利润为18.45亿欧元，同比下降26%；净利润为14.05亿欧元，同比下降24%。
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