中国在新冠肺炎危机中成为一种晴雨表,它是第一个重启并接近正常经济活动的国家。可以认为,这种经济活动的重启宣告着全球范围内汽车销量的复苏。
英国当地时间14日宣布在建设5G网络时禁用华为设备,引起轩然大波。对于这一问题,德国方面表示,目前并不希望拒绝与任何设施供应商或任何国家合作。
德国联邦经济能源部长阿尔特迈尔表示,他依然相信“以贸易促转变”的对华政策,反对因为人权问题制裁、孤立中国。
北京协和医学院、德国海德堡大学、中国老年保健协会、中德总商会日前共同举办在线研讨会。会上,中德两国医疗专家分享新冠肺炎疫情防控经验,寻求拓展医疗合作空间。
中国驻德国大使吴恳7日指出,在欧亚地区大面积断航停航、全球经济和供应链受到疫情冲击的背景下,中欧班列实现逆势增长,今年5月开行量和发货量均创历史新高,成为亚欧大陆之间名副其实的“生命之路”。他表示,横贯亚欧大陆的“生命之路”完全可以成为深化互利合作的“机遇之路”,中德共建“一带一路”合作大有可为。
英国与欧盟的贸易谈判距最后期限仅剩半年的时间,而部分德国企业显然早已准备就绪,以应对“硬脱欧”可能带来的冲击。
受新冠肺炎疫情影响,今年的比赛首次以线上形式进行。比赛以“天下一家”为主题,分主题演讲、知识测试和才艺展示三个环节。
美国消费者新闻与商业频道网站6月8日刊载题为《德意志银行:中国经济复苏可能“令人印象非常深刻”——但美国是绊脚石》的报道称,德意志银行一名经济学家说,中国经济正在改善,可能会出现“令人印象非常深刻的”增长——但美国是可能破坏这种复苏的最大风险。
日前,德国执政联盟通过了一揽子总金额1300亿欧元的经济刺激计划,内容涵盖促进消费、企业支持与民众补贴多个方面,时间覆盖2020年和2021年。德国总理默克尔表示,这一计划将有助于“经济重新站稳脚跟,并重新实现增长”。
作为彼此重要的贸易伙伴,中德两国双边贸易被今年突如其来的疫情打断了,给两国经济带来了巨大冲击。但就在昨天,一通电话为生产生活还未完全恢复的中德两国打了一针强心剂,有力地提振了信心。
德国DFV媒体集团26日举办题为“中国——走出新冠危机之路”的在线讨论会。与会德国专家普遍认为,中国抗疫取得重要进展,尽管疫情尚未结束,但中国经济已早于其他国家开启复苏进程。
德国联邦外贸与投资署20日发布的《2019年外国直接投资报告》显示,中国投资项目去年在德创造4400个工作岗位,较前年增加3000个。
柏林中国文化中心发挥互联网和新媒体优势,持续举办包括“云·游中国——文化中国”主题系列展览在内的多项线上活动。
4月9日,第三届进博会首个网上海外路演推介会“落地”德国,向德国海外商会组织的多家行业协会、上百家德国企业介绍了第三届进口博览会参展情况。
德国联邦统计局日前发布的数据显示,2019年中国连续第四年成为德国最重要贸易伙伴,两国双边贸易额达2057亿欧元。
德国联邦统计局6日公布的初步统计数据显示,2019年中国和德国之间的货物贸易额为2057亿欧元。根据德方统计数据,这是中国连续第四年成为德国在全球最大的贸易伙伴。
德国电气电子行业协会最新公布的数据显示,该行业2019年对中国出口额比上一年增加4.3%,为219亿欧元(1欧元约合1.08美元),中国继续成为其最大出口市场。
由德国杜伊斯堡-埃森大学教授李远和马库斯·陶伯编著的《中国提出的“一带一路”倡议正如何改变全球经济格局》一书近日正式出版,该书从经济学、政治学和区域研究等角度对“一带一路”倡议发展脉络进行了梳理。
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第10届中国—南亚博览会闭幕
走进非洲丨国际非洲儿童日:看见非洲孩子的笑脸
中欧班列“东通道”累计通行量突破4万列
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集