“通了，通了，终于通了！”21日上午，长21.775公里的成昆铁路复线峨眉至冕宁段最后一座隧道——小相岭隧道顺利贯通。
记者28日从成昆铁路有限责任公司获悉，成昆铁路扩能改造工程埃岱尼日河3号双线特大桥13号、14号墩连续梁转体施工已顺利完成，为成昆铁路峨冕段按期开通打下坚实基础。
记者从中国铁建股份有限公司获悉，由中铁十一局集团承建的成昆铁路四川甘洛段抢险改线工程新建岩岱隧道3月9日贯通，预计今年上半年将完成整个抢险改线工程。
春节期间，峨眉到米易段16个标段停工，米易到攀枝花段关键工程未停止施工，中铁四局在桐梓林隧道、保安营2号隧道、金沙江大桥等工点人工铺轨。复工以来，成昆铁路公司按照“分批次、分层次，小规模、多次数”的人员进场原则，分批次有序复工。
1月9日，成昆铁路扩能改造工程（以下简称成昆铁路复线）攀枝花至昆明段正式开行CR200J复兴号动车组，两地客运时间由原来的5个半小时缩短至2小时07分。
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