俄罗斯工业和贸易部5日发布的数据显示,今年前7个月,俄罗斯车龄不超过3年的新车销量同比增长约58%。
据日本时事通讯社报道,日本国内8月的新车销量为29万42辆,相比去年同期下降9.3%,已连续14个月呈现下降趋势。
欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布的数据显示,2月新车注册量同比下滑了19.3%至771486辆,为2013年以来同期最低水平。
2020年爱沙尼亚新车注册量为96415辆,同比减少29.5%。整个欧盟地区新车销量降幅达23.7%。
根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)最新公布的数据显示,由于欧洲部分国家对第二波疫情采取限制措施,11月欧盟新车销量下降了12%至897692辆。
10月16日公布的行业数据显示,9月欧洲新车登记数量略有上升,这是今年首次出现增长,表明在新冠疫情得到缓解的部分欧洲市场,汽车行业开始复苏。
印度尼西亚汽车工业协会发布数据显示,7月印尼国内新车销量从6月的12623辆增至25283辆,增幅达100.3%。
根据爱尔兰中央统计局公布的数据,爱尔兰7月新车登记数同比下降18.2%。
国际知名汽车企业密集发布新车,从概念车到量产车,频频“触电”,反映全球汽车业电动化发展趋势进一步凸显。
法拉利汽车公司18日宣布,到2022年,该公司约60%的车型将配备混合动力发动机,其余车型使用普通的内燃发动机,以适应全世界日益严格的排放标准。
2018年7月,摩洛哥新车销售量为11528辆,同比下降11.6%,但2018年1-7月新车销售量比去年同期增长5.2%。
中国吉利控股集团26日在荷兰阿姆斯特丹发布吉利与沃尔沃联合打造的高端品牌新车领克02。
当地时间2月27日,吉利汽车集团在莫斯科正式发布新SUV车型“阿特拉斯(ATLAS)”,希望着力深耕俄罗斯和“一带一路”市场。吉利汽车集团在俄开展业务已有10年。此前受俄罗斯经济危机影响,吉利汽车在俄市场的发展遇到很多困难。2017年,俄罗斯经济有所回暖,汽车市场增长了12%。
据墨汽车产业协会(AMDA)统计,今年8月墨新车销售125331辆,同比下降6.5%,连续第三个月下滑。1-8月,墨累计新车销售990492量,增长0.3%。AMDA认为,8月销量下滑主要因为恰逢学生返校季、通货膨胀浮动较大、利息提高等。8月,销量最好的品牌依然是尼桑、通用、福特和起亚。
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