为了减少乘用车行业的碳排放,中国和印度都考虑了影响燃油价格、汽车价格和燃油经济性的各种政策杠杆。本文评估了两国新车购买者对这些政策杠杆和驱动因素(包括收入)的反应,还估测了潜在的反弹效应和节能补助政策的有效性。
据斯洛文尼亚通讯社1月5日卢布尔雅那报道,根据斯洛文尼亚商会统计数据,2020年斯新车销售53694辆,比2019年下降27%。
埃及汽车市场信息委员会近期公布的数据显示,去年1月至11月,埃及市场新车销售超过17万辆,其中1.3万辆为中国品牌汽车,同比增长79%。埃及汽车协会秘书长哈立德·萨阿德介绍,目前在埃及商用车领域,中国品牌汽车占据当地市场份额超过40%;在私家车领域,中国品牌的市场占有率为15%至20%。
《信使报》10日报道,智利全国汽车协会(ANAC)数据显示,4月智利市场共销售32716辆新车,同比下降7.8%。
英国汽车制造商与经销商协会(SMMT)5日公布数据显示,11月英国新车登记量同比下滑11.2%至163541辆,为连续第8个月同比下降。
英国汽车制造商与经销商协会5日公布的数据显示,8月份英国新车登记量为76433辆,同比下滑6.4%,为连续第五个月下滑。
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