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日企

日企关注海南自贸港投资机遇

海南自由贸易港赴日招商团12月6日在东京举办海南自贸港政策和投资机遇说明会。来自50多家日本机构和企业的百余名参会代表高度关注海南自贸港投资机遇，看好中国市场巨大潜力。

发布于几天前
为何加码投资中国日企:中国消费市场仍是最大吸引力

日前，日本冲电气OKI公司关闭了在中国的工厂，1000多名工人被遣散。有人担心，是否日本政府于2020年4月推出的鼓励和补贴在华日企回流本土的措施起了作用？

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日媒：日企追赶“一带一路”潮流借铁路网找到新商机

日本企业已投身其中，以便把握不断增长的跨洲货物运输需求。日本通运公司今年5月启动了日本和中国之间的空海货运，从而把欧洲-中国线路延长到日本。

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日媒：日企应积极利用“一带一路”舞台

《日本经济新闻》11月20日刊文称，无法忽视的现实是，“一带一路”倡议必将使沿线新兴国家和发展中国家产生各种派生需求，日本企业应该考虑积极利用这个舞台。

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日媒：日企转变态度抓紧“一带一路”商机欲搭中欧铁路快车

日通将携手哈萨克斯坦国家铁路，在2018年之前启动连接江苏省连云港和欧洲的货物运输服务。将定期安排货运列车，便于客户拟定商品运输等计划。

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日媒：日企以中国为基地重构供应链

日本的大型建设机械公司纷纷把中国作为通用产品的出口生产基地。
深圳“创新基因”强烈吸引日本企业

深圳作为中国改革开放的排头兵、先行地、试验区，与日本合作基础雄厚，在半导体、集成电路、新能源、超高清视频显示、智能机器人、海洋产业等众多个领域有紧密的合作，目前日本在深圳投资成立的企业已超过1000家。
广西汽车产业加深与日企合作促进产业链聚集

近日，广西汽车集团和日本ASF株式会社成功签署了“微型电动物流车委托开发及量产协议”，不仅是广西汽车产业对日合作的新突破，也为RCEP框架内构建更加紧密的国际汽车合作链贡献了新的产业思维。
日企紧盯中国环保商机

松下公司6日公布业务战略称，将在中国开展氢能源业务。正在上海举办的中国国际进口博览会上，松下展示了氢燃料电池等。着眼于中国政府建设去碳化社会的方针，丰田汽车等日系企业也将强化环保业务。
疫情加快日企调整步伐

受新冠疫情和成本压力等因素影响，尼康、佳能等日本厂商近期纷纷宣布关闭工厂或调整工厂厂址，进行结构调整。
广州南沙与59家日企深化产业合作

广州南沙与59家日企深化产业合作。
日企开发出容量全球最大级别的全固态电池

日立造船开发出了容量达到全球最大级别的全固态电池。容量为1000毫安时，提高到了日立造船以往产品的约7倍。其特点是可在高温等特殊环境下工作，有望用于人造卫星及工业机械等广泛领域。日立造船从2021年初起开始在大阪市的工厂少量生产试制品。
5G电子零部件：日企小型化技术领先

多层陶瓷电容器是手机不可缺少的零部件。它通过临时储存和释放电能来消除噪声，是使电路实现稳定的核心零部件。村田制作所、TDK、太阳诱电等日本制造商在该领域拥有优势。
近6成在越日企计划扩大经营规模

《越共电子报》2月8日报道，日本保圣那集团（Pasona Group Inc）2020年12月对在外国投资日本企业进行的线上调查结果显示，57%的在越日企计划扩大经营规模。其中，43%的在越日企计划扩大办公规模。
为何加码投资中国日企:中国消费市场仍是最大吸引力

日前，日本冲电气OKI公司关闭了在中国的工厂，1000多名工人被遣散。有人担心，是否日本政府于2020年4月推出的鼓励和补贴在华日企回流本土的措施起了作用？
日企在亚洲的薪资涨幅放缓，在中国降至5.2%

日经Research以进驻亚洲的日系企业为对象实施的调查显示，2020年度当地员工的工资涨幅为4.2％，比上一年度低1.1个百分点。
日企关注RCEP效果

中国和日本等15国签署了区域全面经济伙伴关系协定（RCEP），开始互相推进市场开放。
日企在“双十一”中受益

中国电商企业大促销的“双十一”活动于11月11日结束。最大电商企业阿里巴巴集团的成交额换算成日元接近8万亿日元，与排名第二的京东集团加起来约12万亿日元。资生堂和花王等日本企业也在此次活动中销售量良好，双十一已成为一大商战。在从疫情中复苏的中国市场，电商所占的比重在增加。
中国经济复苏拉动日企纷纷上调预期

日本企业纷纷上调业绩预期。中国经济在逐渐摆脱新冠疫情影响，在中国经济快速复苏的拉动下，村田制作所和TDK向当地供应的电子零部件增加，两家企业10月30日上调了2020财年（截至2021年3月）的业绩预期。在股票市场，投资者看好企业的业绩复苏来物色中国相关股票的动向越来越明显。
日企将发售机器人假腿未来要在中国量产

源自东京大学的初创企业BionicM将在2021年上半年推出辅助步行和站立的“机器人假腿”。通过内置的传感器分析使用者的力量和行走方式，自动控制膝盖部位的马达来配合行走。价格为200万～300万日元（约合人民币12.8万～19.3万元），不到以往的电动假腿的3分之1。