日本企业在秋季发布财报的时期来临,安川电机在主要制造业企业中最先出场。10月9日发布的2020年6~8月财报显示,来自中国的订单环比下滑,该公司后一个交易日的股价下跌了5%。背景是围绕中国政府提出的“新基建”政策,日本股票市场存在着期待和担忧。安川电机的业绩受中国影响的局面正在加强。
日本半导体制造装置协会(SEAJ)10月19日发布消息称,9月日本半导体制造设备的销售额同比增长8.7%,增至1937亿日元。随着5G的普及,负责运算的逻辑半导体和半导体代工领域的投资增加。目前,台湾和中国大陆企业拉动设备投资,但也有声音担忧中美摩擦导致的投资减速。
日本财务省10月19日发布的9月贸易统计(速报,以通关数据为准)显示,对中国出口额比上年同月增长14.0%,增至1.3417万亿日元。半导体制造设备和汽车等的出口增长。增长率创出2018年1月(增长30.8%)以来新高。
日本财务省19日公布的贸易统计报告显示,由于新冠疫情严重影响海外需求,日本本财年(2020年4月至2021年3月)上半年货物贸易出口额同比大降19.2%。
日本财务省表示,日本内阁10月16日决定支出5490亿日元(合52亿美元)的紧急预算储备,用于支持供应链、补贴农民,并提供就业补助,以缓解新冠疫情的影响。
丰田将向中国大型汽车厂商广州汽车集团(广汽集团)提供混合动力车(HV)的核心系统。丰田向海外企业销售混动车技术属于首次。中国自2021年起将混合动力车作为节能的新能源车予以优待。日本企业包括零部件企业在内,在混动车领域有优势。在业务上利用允许使用汽油发动机的中国新能源车政策的趋势正在日本企业间扩大。
由于担心新冠疫情影响国际供应链,日本将追加860亿日元的补贴用以扶持口罩及医药品等企业回归国内生产。担忧依赖中国采购风险的日本企业纷纷申请补贴,10月16日的内阁会议上决定从2020年度预备费中支出补贴。
日本连锁餐厅萨莉亚10月14日透露,预计2021财年的合并最终损益为亏损36亿日元。继2020财年(亏损34亿日元)之后,连续2年出现最终亏损。海外店铺预计将从新冠疫情中恢复,但日本国内顾客的复苏迟缓。该公司还将计提亏损店铺等固定资产的资产减值损失。
日本商务皮鞋的价格正在上涨。在皮鞋生产厂商和销售商之间,涨价的趋势正在扩大。原因是皮革和人工费正在上涨等,涨价压力没有出现缓解的迹象。
涉足废塑料回收利用的中国系企业等的业界团体“亚洲塑料资源循环促进协会”(东京都中央区)日前透露了在日本国内建设废塑料处理工业园区的计划。
日本政府为了改变日本企业供应链对中国的依赖,将推动企业向东南亚分散,计划大幅增加向在多个国家扩大生产基地的企业发放补贴。此举将纳入年内确定的经济对策。
日本半导体制造设备企业迪思科的2020年4~9月合并营业利润预计同比增长28%,达到约220亿日元。高出此前预期约10亿日元。随着5G的普及,智能手机用半导体的切割磨削设备等的供货表现强劲。中美对立的影响几乎没有显现,来自中国客户的洽购正在拉动收益。
针对购买新车,日本消费者开始感受到负担。日本经济新闻等的调查显示,对于新车价格,逾6成日本消费者认为贵。由于汽车电动化和搭载自动驾驶功能等,即使是此前便宜的小型车,也出现涨价趋势。由于新冠疫情影响,存在新车销售长期陷入低迷的风险,车企感到苦恼。
越通社驻东京记者报道,据日本读卖新闻网(Yomiuri)独家报道称,日本和越南政府拟在2020年10月恢复短期商务旅行。越南是日本优先放宽短期商务旅行限制的第三个国家,仅次于新加坡和韩国。
据日本广播协会电视台统计,截至13日20时30分(北京时间19时30分),日本当日新增新冠确诊病例500例,累计确诊超过9万例,达到90269例;新增死亡4例,累计死亡1638例(以上数据均不含钻石公主号邮轮病例)。
日本电子信息技术产业协会(JEITA)日前发布消息称,7月日本企业的全球电子零部件供货额同比减少5%,降至3011亿日元,连续5个月低于上年。
日本的核心机械订单在8月份比前一个月意外增加,连续第二个月增长,这凸显了资本支出的弹性,尽管经济仍面临新冠疫情的压力。
据日本广播协会电视台统计,截至11日20时(北京时间19时),日本当日新增新冠确诊病例437例,累计确诊89491例,加上钻石公主号邮轮上确诊的712例,总确诊病例数累计超过9万例,达到90203例。
日本中央银行日本银行9日宣布,将于2021年启动数字货币实证实验。日本银行表示目前没有发行数字货币的计划,但正在推动建立可应对数字化进展的机制。
日本财务省8日公布的国际收支初步统计报告显示,日本8月经常项目顺差同比下降1.5%至2.1028万亿日元。
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