河南正加快形成空港、陆港、公路港、水港、口岸衔接融合的多式联运大格局，社会物流成本低于全国平均水平，连接东西、贯通南北的交通区位优势正在转化为枢纽经济优势、综合竞争优势。
在26日举行的2023青岛·黄河流域陆海联动高质量发展研讨会上，由中国经济信息社编制的《国际航运枢纽发展指数报告（2023）》正式发布。
专家认为，通过精准刻画港口大宗商品贸易变化，让港口航运、大宗商品和贸易高效联动，能为产业链供应链提供高标准的互联互通基础设施。
该指数将与国际航运中心指数等国内外优秀产品一道，在世界港航、贸易及地区互联互通中，充分发挥“晴雨表”“风向标”作用，助力整个中国在西太平洋和欧亚大陆间，发挥陆海联动枢纽作用，让航运业更好为人类命运共同体服务。
随着匈塞铁路项目的推进，匈牙利的铁路运输将与地中海港口连接起来，匈牙利将真正成为欧中贸易海陆空交汇的枢纽。
从古丝绸之路起点到“一带一路”核心区，从积极推动者到主动融入者，今日陕西，正以其重要的枢纽和门户地位，站在世界舞台中央，璀璨而耀眼。
“辽宁建立‘一带一路’综合试验区，借助地缘优势，将构建‘陆海空网冰’互联互通五维枢纽。”27日，辽宁省发展改革委“一带一路”工作处筹备组组长李汉新在辽宁省政府新闻办公室举行的新闻发布会上说。
汉堡与杜伊斯堡，哪一个是中国“一带一路”的重要枢纽？一起来看一看。
2015年8月16日,第一列开往欧洲的中欧(厦门)国际货运班列从厦门海沧火车站开出,这条现代国际物流“巨龙”立足“海丝”建设支点城市、国际性综合交通枢纽厦门,成为助力“一带一路”建设的新引擎。截至8月29日,厦门发运中欧、中亚班列累计160列,共4539个标准集装箱,累计货值约24.69亿元人民币。
美国洛杉矶港务局贸易服务总监吉姆·麦克莱伦日前表示,“一带一路”倡议对美国来说是机遇,洛杉矶港可以成为美国对接“一带一路”的“海上枢纽”。
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