湖北最美高铁——武汉至十堰高速铁路29日正式开通运营,这条高铁辐射湖北近半人口,让秦巴山连片特困区首次接入全国高铁网,有利于加快鄂西北旅游资源开发,促进“武汉城市圈”与“鄂西生态旅游圈”融合发展,也标志着长江最大支流汉江迈入“高铁时代”,将为汉江生态经济带乃至长江经济带高质量发展提供动力支撑。
汉十高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中部地区与西北地区间的便捷联系通道,其中孝感至云梦段将纳入既有武汉至孝感城际铁路,云梦至十堰段为武汉至西安高速铁路的重要组成部分。
武汉至十堰高铁枣阳至十堰段4日开始联调联试,这标志着汉十高铁新修线路——孝感至十堰段全线开始联调联试和动态检测,为年底开通运营打下坚实基础。届时,武汉至随州、襄阳、十堰最快仅需30分钟、1小时、1小时50分钟,用时均将压缩一大半。
6月22日10时16分,最后一组长轨在汉十高铁十堰北站内接轨点精准落位,轨距误差在正负1毫米之内,这标志着汉十高铁全线铺轨完成实现全线轨道贯通,向全线开通运营目标迈出了重要一步。
随着最后一方混凝土12日完成浇筑,位于湖北襄阳的(武)汉十(堰)高铁崔家营汉江特大桥成功合龙。这座世界最大跨度连续刚构拱桥顺利合龙,也标志着汉十高铁全线贯通。
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