特斯拉和中国公司成为强有力的竞争对手，反映了汽车制造业前所未有的剧变。最明显的转变是电气化。尽管少数汽车制造商仍在尝试氢燃料电池，但锂离子电池已成为关键技术。
记者9日从中国机械工业联合会获悉，上半年机械工业增加值同比增长0.7%，结束了4、5两个月连续下降的局面。
雷诺首席执行官卢卡·德梅奥认为，要接受经济环境的巨大变化，就需要建立新的联系，欧洲车企应与中国厂商合作以学会他们的做法，要尝试预判什么才是颠覆性的科技创新。
当竞争对手的资金雄厚得多，且正在大笔花钱时，政府该怎么办？这是英国在考虑应该采取什么样的产业战略时面临的问题。
据中汽协公众号2月1日消息，2022年，面对严峻复杂的国际环境和多重超预期因素冲击，在党中央国务院领导和各级政府主管部门指导下，全行业同仁的共同努力，汽车行业企业生产经营总体稳定，利润上下游结构持续改善。
英国汽车业再次复苏的机会正在减少，原因有三：汽车行业的全球化；英国退出欧盟；最重要的是，它在电气化方面的表现不理想。
据国家统计局网站10月24日消息，三季度，随着稳经济一揽子政策和接续政策措施落地显效，工业生产克服疫情散发多发、极端高温天气等不利因素影响，呈现积极恢复、持续改善态势。
中国汽车工业协会10月24日披露，1-9月汽车制造业工业增加值实现较快增长。
据日本时事通讯社报道，日本国内8月的新车销量为29万42辆，相比去年同期下降9.3%，已连续14个月呈现下降趋势。
中国汽车工业协会15日披露，2022年1-7月中国汽车制造业工业增加值同比由负转正。
27日，中国汽车工业协会官方微信公众号“中汽协会数据”发布消息称，中汽协整理的国家统计局数据显示，2022年1-5月，汽车制造业完成营业收入32541.5亿元，同比下降9.0%。
中国汽车工业协会21日公布的统计数据显示，2022年5月，中国汽车制造业工业增加值同比下降7%，降幅比上月收窄24.8个百分点。
中国汽车工业协会18日公布的最新统计数据显示，2022年3月，中国汽车制造业工业增加值同比下降1.0%。一季度，中国汽车制造业工业增加值同比增长4.0%，增速低于同期规模以上工业企业工业增加值2.5个百分点。
法国总统马克龙日前在参观法国汽车制造商雷诺集团在北部城市杜埃附近的工厂时，与当地官员共同宣布了中国远景科技集团旗下动力电池公司远景动力在此投资兴建动力电池工厂的消息，并对此表示欢迎。该工厂将成为法国第一家数字化、低碳化的动力电池工厂，投资总额预计将达到20亿欧元。
哈萨克斯坦工业和基础设施发展部部长贝布特·阿塔穆库洛夫在13日的政府例行工作会议上就哈萨克斯坦2020年1~9月工业发展情况进行了汇报。
哈萨克斯坦的汽车制造业产量在过去10年增长4倍。
哈萨克斯坦工业和基础设施发展部部长贝布特·阿塔穆库洛夫15日在政府工作会议上表示，2020年1~8月期间，哈机械制造业产量规模增加了16.3%。
新冠病毒疫情对泰国汽车制造业的负面影响仍在持续中，官方预计2020年全年汽车出口总量不超过70万辆，已无望实现全年1万亿泰铢出口总值的目标。前7月份已累计出口了400114辆，比上年降37.68%。
江淮汽车7月30日发布预公告显示，2020年上半年，由于受疫情影响，销售各类汽车及底盘20.93万辆，同比下降10.97%，降幅好于行业整体。
据巴基斯坦《论坛快报》8月7日报道，日本国际协力机构（Jica）首席代表 Shigeki Furuta在与巴总理商业、纺织、工业、生产和投资顾问达乌德会晤时表示，将通过引进既安全又环保的新汽车生产设备，帮助巴基斯坦提高汽车工业自动化水平（目前巴汽车生产能力为20万台/年）。
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