在2025汽车新质生产力发展论坛“全球化战略与合规挑战”平行论坛上，UL Solutions高级咨询师赵启东围绕汽车智能化驾驶出海欧洲的安全监督问题，结合欧盟法规尤其是联合国UN R171--DCAS 驾驶员控制辅助系统法规，分享了相关见解与经验。
7月30日至31日，由中国检验认证集团、新华社中国经济信息社主办的2025汽车新质生产力发展论坛在重庆举行。在“供应链新质生产力决胜全球汽车竞争下半场”平行论坛上，法士特集团智能制造研究所所长、陕西赛特智数科技有限公司总经理刘立明分享了题为“数据-知识驱动的高性能变速器智能制造关键技术”的报告。
7月30日至31日，2025汽车新质生产力发展论坛在重庆举行。在全球化战略与合规挑战平行论坛上，泰和泰律师事务所高级合伙人杨鹏飞表示，随着中国汽车出海力度增强，法律顾问扮演着重要角色，不仅要整合汽车出海经验和资源，还要做好相关机构的管理。
“汽车供应链的优化升级，新质生产力是核心路径，综合治理是关键保障。”中国消费品质量安全促进会副理事长、原国家质检总局执法督查司司长严冯敏，31日对汽车供应链优化升级提出建议。
赛力斯集团董事长（创始人）张兴海表示，赛力斯坚定“全心全意为用户服务”的宗旨，坚守创新驱动、长期主义、商业成功的原则。通过技术创新、商品模式创新，探索中国汽车高端化、智能化、绿色化发展道路，加速新质生产力的落地转化。
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