Libero quotidian网7月19日报道,昨天副总理迪马约在电视台《Unomattina》节目中提出建议“到今年年底,可恨的汽车税可能会开始被取消。
几乎在每个欧洲国家,使用柴油发动机的车辆的税率都低于使用汽油发动机的车辆。德国目前对这两种税收的立场都发生了变化。德国汽车税在财政上既无利可图,也没有达到预期的效果。自2003年以来,能源税率一直保持不变,其实际价值下降了五分之一。鉴于这一点,这两种税种都需要改革,提高柴油税应该是重中之重。
显示 2 条结果
南宁加快建设中国-东盟国家人工智能应用合作中心
广西始发中越班列运输能力显著提升
西部陆海新通道班列累计发送货物突破500万标箱
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集