港口是孟加拉国经济增长的重要组成部分。长期以来，促进该国海上贸易的责任一直由吉大港独自承担。不过，随着中国宣布决定投资蒙格拉港的现代化建设，局势似乎即将发生变化。
本文研究中国在非洲港口、基础设施和物流领域的作用，包括“一带一路”倡议中这些领域的发展理由和参与者。本文涉及两个案例，莫桑比克贝拉发展走廊的贝拉渔港和肯尼亚的拉普塞特走廊，并分析它们在环境、社会经济、透明度和债务标准方面的影响。
气候变化开启了北极航道。通过对绿色基础设施的及时投资，排放或能大幅降低。由于海冰融化，北极水域正在开放更多的业务，包括货运、旅游和渔业部门。但这是一把双刃剑：频繁的海洋活动能够促进经济发展，但也会增加排放，进而威胁生态系统。为了可持续利用海洋潜力，北极国家应该投资于实现碳中和的电气化绿色港口。
巴基斯坦《论坛快报》9月2日报道，据统计目前全球有超过90%的国际贸易是通过海运完成的，因此，一国国际贸易的成效很大程度上取决于港口的投资、运营和管理。
在山东省向海图强的蓝图中，港口是实现陆海统筹、走向世界的重要支点。面对国家批准设立山东自贸区的重大机遇，山东正以建设一流港口为依托，着力开辟对外合作海上大通道，着力打造对外开放新高地。
2019年5月，印度、日本和斯里兰卡三国政府签署备忘录，在科伦坡港口东码头新建一个集装箱码头。科伦坡港是西南亚最繁忙的港口，是连接欧洲、中东、非洲和亚洲的海运枢纽，具有重要的战略意义。
4月1日报道,阿联酋基建部长阿卜杜拉表示，阿联酋正努力打造地区和全球海运中心。
2016年，马尔代夫政府从亚行获得了969万美元赠款，用于建造一个新的客货港，作为库卢杜富希岛现有多用途港口的扩充。为了保证港口基础设施投资的有效性与可持续性，亚行提供了50万美元的技术援助，以支持马尔代夫政府。
中国电建集团日前在沙特阿拉伯签下合同金额高达约30亿美元的港务设施项目建设大单。这是中国电建集团成立以来中标的单体合同金额最大的现汇项目。
2017年，广西北部湾经济区经济运行整体良好，工业逐步回升，部分重要领域和关键环节改革取得突破进展，主要经济指标继续领跑广西。
摩洛哥是“一带一路”倡议重要的交汇点与支撑点，中国通过摩洛哥可以将其市场和影响力同时投射非洲和欧洲，甚至扩展到其他阿拉伯国家。但受到西方传统大国势力范围和地区政治安全形势的影响，中国仍需注意参与摩港口建设的潜在风险。
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