中国主导着电动汽车电池生产，使得全球汽车制造商或多或少都需依赖中国合作伙伴，在原材料开采和加工链的优势支持下，中国的电池制造商供应了全球约80%的电池。
电池行业的竞争力主要由资本和生产成本决定。印尼生产成本低，但它缺乏资本资源。发展以镍和锂为原材料的下游产业，对印尼在该领域的繁荣至关重要。该国必须着眼于发展电动汽车等先进产业。
中国工业和信息化部3日发布的数据显示，2022年上半年，在碳达峰碳中和目标引领和下游旺盛需求带动下，中国锂离子电池产业实现高速增长。
由中国化学与物理电源行业协会主办的“第十四届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2021)”将于2021年3月19日-21日在深圳会展中心开展。
《韩民族》新闻3月16日报道，德国大众汽车在当地时间15日公布了车用电池和电动车战略，将全面展开电池研发和生产，重点是电池组和充电系统2个方面。
住友金属矿山等28家日本企业3月8日发布消息称，将于4月成立以提高日本电池行业国际竞争力等为宗旨的新团体。
韩联社10月30日报道，LG化学股东大会宣布投票通过LG化学电池事业分立案，拆分后的电池业务新设法人暂定名为“LG能源解决方案（LG Solution）”，为LG化学100%控股子公司，注册资本为1千亿韩元，电池事业部去年销售额为6.7万亿韩元。
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