斯里兰卡科伦坡港口高架桥架梁全线贯通仪式7月25日举行,标志着该工程实施进入最后关键冲刺阶段。高架桥线路全长5.27公里,采用双向4车道设计,设计时速80公里。
中国银行科伦坡分行近日在斯里兰卡科伦坡举办6周年庆典暨客户答谢会,来自中国驻斯使馆、在斯中资企业和斯政商界的嘉宾代表出席活动。
斯里兰卡政府日前公布科伦坡港口城免税业务细则,并迎来首家免税店签约入驻港口城。
中国招商局港口控股有限公司、斯里兰卡港务局和当地一企业21日在科伦坡正式签署南亚商贸物流中心项目协议,共建南亚区域现代化多功能物流中心。
五年多前,一批中国建设者一头扎进斯里兰卡首都科伦坡几十公里外的山区,辛勤耕耘;如今,承载当地村民期盼的阿塔纳水厂已初具规模,让当地民众喝上甘甜放心水的愿望,一天天地接近实现。
中方愿本着互相尊重、公平正义、合作共赢的原则,指导有关企业与斯方加强沟通协作,在此前合作框架的基础上,共同落实好两国领导人高度关注的这一重大项目。
科伦坡港口城是斯里兰卡与中国的“一带一路”重点合作项目,计划通过填海造地方式在首都科伦坡旁建造一座新城。
“2019斯里兰卡·中国湖北文化旅游周”24日在科伦坡斯里兰卡文化中心拉开帷幕,超过百名中斯各界人士参加。
中国土木工程集团有限公司承建的斯里兰卡科伦坡港口城高架桥项目签约暨开工典礼10日在科伦坡港口城举行,斯里兰卡总理维克勒马辛哈和中国驻斯里兰卡大使程学源出席仪式。
随着科伦坡港口城填海造地工程完工以及市政设施建设陆续启动,这座由中国和斯里兰卡在“一带一路”倡议下联合开发的南亚新城迈入发展新阶段。
垃圾处理一直是斯里兰卡政府的难题。政府早在2000年便出台了固体废弃物管理国家战略,却收效甚微。近年来斯全国废弃物产量不断攀升,2013年已超过每天1万吨,处理设施的严重落后引发环境污染等各类问题,甚至发生垃圾山坍塌导致民众伤亡的惨痛事件。
科伦坡港口城项目2016年9月复工后,为尽快完成填海造地工程,中方动用四艘超大型高科技耙吸挖泥船,不分昼夜工作,提前两个月完工。
随着最后一方混凝土完成浇筑,由中国企业投资并实施建设的斯里兰卡ASTORIA公寓项目8日全面封顶。
2017年11月,码头完成全部40台龙门吊及40个集装箱堆场“油改电”改造,这使其成为斯里兰卡第一家,也是南亚地区规模最大的绿色码头。
科伦坡港口城是中国和斯里兰卡共建的国际金融城项目,是斯迄今最大的外国直接投资项目。石料是港口城项目重要建筑原材料之一,整个项目预计石料需求量约330万立方米,已进场石料超过260万立方米。
近年来,科伦坡的高楼建设脚步加快,其中不少都是中企投资建设的百米高楼。顺应当地发展需求,中企不断加大参与斯里兰卡国家建设,“一带一路”倡议正成为斯里兰卡加快经济发展的重要机遇。
位于斯里兰卡首都科伦坡市区的莲花塔,西临海滩约1公里,东接机场主路,北望科伦坡港,南邻贝尔湖畔。在科伦坡,没有人不知道这座正在建设中的高大建筑,它尚未建成已成地标。
南港码头在建设期和运营期分别创造直接就业岗位3000个和7500个,公司员工本地化率达98%。预计南港码头为期35年的特许经营期将为斯政府带来近20亿美元的收入。
斯里兰卡总理维克勒马辛哈2日在视察斯中共同开发的科伦坡港口城项目时说,科伦坡港口城将会成为好样板,感谢中国公司为科伦坡港口城建设发展所付出的努力。
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