埃及国家通讯社透露,科威特与埃及已经签署一份原油供应协议,自明年1月份开始,每月向埃及供应200万桶原油。
科威特合作项目管理局(KAPP)计划于2017年上半年进行铁路项目公共招标,以便与其他GCC国家联合执行。该项目既包括连接科威特城与机场和海运码头的铁路,也包括连接科威特与其他GCC国家的铁路,计划总里程511公里。
国际货币基金组织(IMF)中东和中亚部主任马苏德•艾哈迈德在参加世界银行和国际货币基金组织联合年会时表示,科威特正沿着正确的道路走向经济多元化。不过他强调,目前科威特的经济增长率仍然很低,私营经济和非石油项目较上年相比处于衰退。尽管科政府在金融上保持较大的缓冲区,但也必须采取措施摆脱困境。
科威特工商部已完成了一项拟提高自进口中国的钢材关税税率的研究报告,拟将目前5%的关税税率提高至15%。报告中认为由于中国钢材的售价相对于本国产品便宜,科威特市场对中国钢材的需求量上升。科工商部此举的目的是在本地市场供应过剩和经济放缓的背景下,加强对本国产品的保护。
今年7月份科威特通胀指数保持在3.1%,与去年同期持平。其中食品、烟草、服装、交通等价格指数保持平稳,而房屋类服务、教育、旅馆和饭店等价格指数上涨明显。
科威特水电部将于近期签署三个大项目合同,其中一个位于南祖尔地区,两个位于苏比亚地区,发电能力分别为250兆瓦、750兆瓦和250兆瓦。 到2019年这些项目将为科威特增加1250兆瓦的发电能力,进一步满足其电力消费需求。科威特目前日发电能力已超过15000兆瓦,其电力消费量也在今年首次突破13000兆瓦。
根据双方协议,科威特计划本月向巴林输送100兆瓦电力,持续两周,巴林将在九月初向科威特输送相同数量的电力。科水电部次大臣Mohammad Bushehri称,本次交易的目的是为相关国家通过GCC电网进行电力商业交易铺平道路。
科威特财政部长Anas表示,科威特已制定“公共债务战略”,拟通过国内和国际债务市场融资弥补低油价导致的预算赤字。Anas透露,科威特计划通过传统债券和伊斯兰债券在国内市场和国际市场分别融资20亿科第和30亿科第。其余预算赤字将通过国家储备基金解决。
科威特工商大臣尤素福·阿里昨日表示,为发展和鼓励投资,科内阁已决定授权科威特直接投资促进局(KDIPA)运营舒威赫港、Al-Abdali和Al-Nuwaiseeb三个自由贸易区。
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