近日,秘鲁出口和旅游促进委员会发布2024年出口数据显示,秘鲁全年出口总额达746.64亿美元,同比增长15.6%,出口占国内生产总值的26.2%。秘鲁经济和财政部部长何塞·萨拉迪表示,从中长期发展趋势看,秘鲁出口额有望突破1000亿美元,展现出较强的增长潜力。
近日,由秘鲁在亚太经济合作组织(APEC)标准与合格评定分委员会发起的“APEC自愿性可持续标准助力贸易与可持续发展”项目成功结项。
3月14日,随着笛声长鸣,一列满载货物的铁海联运班列,在赣江新区海关的监管下缓缓驶出江西南昌国际陆港,计划20小时后到达宁波港,再搭乘国际班轮继续运往秘鲁钱凯港,标志着南昌国际陆港再添出口新航线。
南昌国际陆港首列到秘鲁的铁海联运班列3月14日开行。这列外贸班列满载48 台“江西制造”汽车整车出口,大约将在23天后抵达秘鲁钱凯港。
中远海运集团旗下中远海运集运秘鲁公司、中远海运港口秘鲁钱凯公司3月12日在秘鲁首都利马举办钱凯港及服务推介会。中秘两国代表、多国驻秘鲁使节等近300人参会。
中远海运集运秘鲁公司和中远海运港口秘鲁钱凯公司12日在秘鲁首都利马举办钱凯港及服务推介会。
秘鲁政府积极开展国际经贸合作。中秘两国务实合作的标志性项目——钱凯港,正成为推动秘鲁经济和旅游业持续增长的重要引擎。
中交建设者积极践行建设智慧港口的使命,高标准、严要求,全力推进施工生产,创新引入一大批新工艺、新设备、新材料,优质、高效确保钱凯港如期建成,助力打造了一条新时代亚拉陆海新通道,将中秘两国“从钱凯到上海”的期盼从愿景变为现实。
从高处远眺,秘鲁钱凯港海域碧波荡漾,海滩上海豹和秘鲁企鹅结队栖息,毗邻的钱凯湿地绿意盎然,水鸟翩跹而至,一幅人与自然和谐共处的画卷正徐徐铺开,这正是中交建设者三年多时间与各方携手努力的成果。
钱凯港畔,岸桥机械臂精准起吊,无人车有序穿梭,堆场上集装箱整齐排列,勾勒出一幅现代化港口的繁忙画面。“智慧港口建设的核心挑战在于安全管理,涉及的维度太多了,需要面面俱到。”振华重工秘鲁钱凯港自动化码头项目安全总监张志斌说。
“由衷地感谢中国企业,不仅帮助我们建设一座现代化的港口,还让我凭借自己的努力实现了人生价值。”中国港湾-四航局联合体建设的秘鲁钱凯港导师带徒总结会上,秘鲁当地员工、现场工程师雷昂多罗说。
从东八区到西五区,从长城到安第斯山脉,广阔无垠的太平洋两端,上演着中秘两国友好交往的故事。
12月18日,中远海运旗下“新上海”轮经过23天的航行,从秘鲁钱凯港抵达上海洋山港,这是自秘鲁钱凯港开港后首个“钱凯—上海”正式航次,标志着从钱凯港到上海港的海运航次首次双向贯通。
由云南省博物馆联合秘鲁14家博物馆共同举办的“再见印加——秘鲁安第斯文明特展”上,一件件文物仿佛带你“穿越”回神秘古老的印加帝国,一窥印加文明的原貌。
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