新冠肺炎疫情引发的经济衰退增大了美国联邦政府大力投资基础设施以帮助刺激长期经济复苏的紧迫性。然而，美国当前的政策和项目结构需要深入改革，以确保联邦投资是公平的、可持续的，并针对最需要的社区。
法规制定提案公告－修复美国地面交通法案（24405 条修订了国家交通和机动车安全法（安全法案），指示交通部长（授权FMVSS）。
法规制定提案公告－管道与危险品安全管理局(PHMSA)与联邦铁路管理局（FRA），提出修订危险材料法规（HMR），允许在铁路罐车中运输通常称为液化天然气（LNG）的散装甲烷冷藏液体。本法规制定提案提出授权在DOT-113C120W规格的铁路罐车运输甲烷冷藏液体。
本文件提出修订联邦机动车辆安全标准（FMVSS）No. 109，以响应轮胎和轮辋协会的请求，澄清FMVSS对某些类型拖车轮胎的适用性。
本法规制定回应受监管团体提交的大量法规制定请求，要求PHMSA处理各种规定，包括但不限于处理包装、危险信息和通过引用文件纳入的规定。
管道与危险品安全管理局(PHMSA)提出修订危险材料法规（HMR），以便通过纳入各种修订与国际法规和标准保持一致，包括各种修改，包括修改运输名称、危险等级、包装类别、特殊规定、包装授权、空运数量限制和船舶装载要求。
本公告根据主要类别飞机规定宣布了垂直航空技术（VAT）型号S-52L旋翼飞机的适航性设计标准提案并征求意见。
本文件提出修订联邦机动车辆安全标准（FMVSS）No. 108; 车灯、反光装置和相关设备，允许自适应远光系统认证，如果制造商选择为车辆安装这些系统。
国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）和环保署（EPA）现提出“2021-2026年型号乘用车和轻型卡车安全经济燃油效率（SAFE）法规”（SAFE车辆法规）。
本文件根据ASTM 通用航空器委员会F44制定的ASTM的30个共识标准，宣布提供63种合规方法（MOC）。
本文件回应2016年12月NHTSA最终法规的复议请求，该法规制定了新的联邦机动车辆安全标准(FMVSS) No. 141“混合动力车和电动车最低声响要求”。
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