肯尼亚总统肯雅塔6日说,该国新增新冠确诊病例126例,累计确诊2600例;新增治愈病例63例,累计治愈706例;新增死亡病例4例,累计死亡83例。他同时宣布,肯尼亚全国宵禁延长30天。
肯尼亚内罗毕大学国际经济学者盖里雄·伊基亚拉日前接受新华社记者采访时表示,中非经贸关系经得住新冠疫情考验,一旦疫情得到控制,中非经贸合作定会迅速升温。
肯尼亚是东部非洲的民营经济就业贡献超70%的国家。在这里服务员、洗衣工、家政工、小时工、短工、小摊贩等比比皆是,是整个社会中最容易被忽视、但却最不可或缺的普通人。
由中国交通建设股份有限公司承建的拉穆港1-3号泊位建设项目是东非地区重要的基础设施建设项目,建成后将带动整个区域经济社会发展。自新冠疫情发生后,如何在做好疫情防控的前提下,继续保证项目生产所需石料供应成为一大难题。
新冠疫情当前,中企建设的肯尼亚标轨铁路客运线路暂停但货运保持畅通,一班班货运列车运载着急需的医疗物资和必需品助力肯尼亚防控疫情。
肯尼亚卫生部2日发布的新冠肺炎疫情数据显示,该国当天新增29例确诊病例,累计确诊病例110例;新增死亡2例,累计死亡3例;累计治愈4例。
美国贸易代表办公室(USTR)发布公告称其计划与肯尼亚达成自由贸易协定,现就谈判目标向公众征求意见。美国自由贸易协定的谈判目标是以《2015年两党国会贸易优先事项与问责法案》第102条(《美国法典》第19编第4201条)为指导。
肯尼亚卫生部26日说,该国出现首例新冠肺炎死亡病例。
新冠肺炎疫情发生以来,在肯中资企业面对不利因素,积极与当地政府和社区合作,采取有力措施兼顾防疫情和保生产,确保承建的重大工程项目顺利推进。
记者2月25日在肯尼亚内罗毕举行的蒙内铁路安全运营1000天表彰会上获悉,作为我国承建非洲“一带一路”重要项目的蒙(巴萨)内(罗毕)铁路,截至2月24日已开通运营1000天,累计开行列车1.3万列次,累计运营636.8万公里,累计运送旅客417万人次,发送货物77.1万个标准箱,取得了良好的社会效益和经济效益,助力肯尼亚经济和社会发展。
在蒙巴萨-内罗毕标轨铁路(蒙内铁路)安全运营1000天之际,负责铁路运营的非洲之星铁路运营公司总经理李久平25日说,蒙内铁路取得了良好的社会效益和经济效益,助力肯尼亚经济和社会发展。
肯尼亚地处东非门户,自1963年独立以来政局一直保持稳定,是撒哈拉以南非洲政局最稳定和经济基础较好的国家之一。20世纪90年代以来,肯尼亚在经济领域实行自由化,对国有企业进行私有化改造,并逐步开放允许外国投资的行业。
肯尼亚自然资源丰富,经济基础较好,私营经济占比超70%,投资潜力较大,同时也存在较大风险。中资企业投资肯尼亚基础设施建设正值良好时机,金融科技和资源开发型产业的投资潜力也值得关注。
肯尼亚纳库鲁国家公园占地面积约188平方公里,园区内生活着犀牛、狮子、斑马等约56种哺乳动物。元旦假期,纳库鲁国家公园吸引众多游客前来观赏野生动物。
中国援非“万村通”肯尼亚项目竣工仪式20日在肯尼亚首都内罗毕的基尼扬朱伊小学举行。
2019年10月2日,肯尼亚正式实施了该国的《版权法修正案》。该修正案废除了此前《版权法》中若干条规定,并作出了相应的调整。
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