圣普将在南部卡乌埃大区建设自由港

自由港不能以牺牲更广泛自由贸易为代价

近日，英国国际贸易大臣伊丽莎白·特拉斯所在的部门宣布将组建一个专家组，为英国建立10个自由港提供建议。相关框架蕴含明显的成本。政策优惠主义不可避免会把一些活动从英国其它地区转移到自由港。考虑到关税和税收减免，这也存在财政成本——这种税收差额必然导致支出减少、其它地方税务增加或借贷增加。

英国拟在“脱欧”后探索自由港新模式

英国国际贸易大臣伊丽莎白·特拉斯2日宣布，英国政府组建自由港专家咨询组，为英国“脱欧”后建立最多达10个自由港提供建议。

俄远东跨越式发展区和自由港入驻企业突破900家

截至目前，俄远东地区跨越式发展区和自由港签约入驻企业共904家，申报总投资2.6万亿卢布，拟创造就业岗位近9.2万个。此前俄远东发展集团总裁吉洪诺夫曾表示，跨越式发展区和自由港制度越来越受欢迎，如2016年入驻企业共229家，到2017年底入驻企业数量增加了两倍，申报投资额逾2.5万亿卢布。

自由港建设进入中国时代 助推全球经济治理体系重构

世界自由贸易港的发展已走过几百年的历程。早在十六世纪中期，伴随着商业的发展、贸易的繁荣，在联结远东、近东和欧洲地区的热那亚湾，雷格亨自由贸易港（Leghohy）宣布成立，这是世界上首个被正式命名的自由贸易港。此后，设立自由贸易港之风从地中海蔓延到欧洲，在世界各地盛行起来。

俄远东发展部建议延长远东地区跨越式发展区和自由港入驻企业享受保险费优惠期限

该部建议延长远东地区跨越式发展区和自由港入驻企业享受低保险费率期限至2025年，相关法案已提交俄政府审议。