符拉迪沃斯托克—北京航线由阿芙罗拉航空公司执飞,每周共三班,其中每周二两班,每周六一班。
俄罗斯阿芙罗拉航空公司3月26日恢复了俄远东首府符拉迪沃斯托克至中国的航班。
科威特半岛航空公司飞往中国陕西省西安市的首班航班9月19日早从科威特费尔瓦尼耶省国际机场起飞。
中国驻吉尔吉斯斯坦使馆5日通报,吉尔吉斯斯坦与中国之间的定期航班当天恢复,乌鲁木齐-比什凯克-乌鲁木齐航线正式开航。
民航局航空安全办公室副主任吴世杰17日表示,5月份,全行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为38.9亿吨公里、1207.3万人次和49.1万吨,环比分别增长31.8%、53.2%和17.0%。
16日,经过近5个小时的装机操作,搭载着37.5吨货物的海南航空波音787-9客改货航班顺利从沈阳桃仙国际机场起飞,目的地为美国洛杉矶。这标志着沈阳国际货运航班正式恢复。
6月16日,经过近5个小时的装机操作,搭载着37.5吨货物的海南航空波音787-9客改货航班顺利从沈阳桃仙国际机场起飞,目的地为美国洛杉矶。这标志着沈阳国际货运航班正式恢复。
里斯本当地时间6月11日早上7时,北京首都航空有限公司执飞的西安-里斯本JD429航班平稳降落里斯本机场,标志着中葡两国西安-里斯本直飞航班复航,北京首都航空有限公司正式恢复两国间国际往来空中通道。
根据一份机构报告数据,仅德国最大的航空公司——汉莎航空就计划取消7月份的900个航班,其子公司欧洲之翼(Eurowings)将取消数百个航班。
冰岛航空Iceland Air公布的2021年运营数据显示,2021年全年发运国内、国际航班旅客总数为146万人次,比2020年增长 64%。
当地时间11月17日,一架“空客330”飞机顺利抵达布鲁塞尔机场。此举标志着每日一班的海航货运联合海南航空新开设的北京—布鲁塞尔“客改货”航班正式开通。
路透社19日消息称,美国交通运输部当地时间18日表示,中美将各自允许其国内航空公司将两国间的航班数量增加一倍,增至每周8班。
6月4日,中国民航局发布调整国际客运航班的通知。自6月8日起,所有未列入3月12日发布的第五期国际航班计划信息的外国航空公司,可在本公司经营许可范围内,选择1个具备接收能力的口岸城市,每周运营1班国际客运航线航班。
20日,吉祥航空在上海宣布将开通又一欧洲新航点,计划于2020年夏秋航季起在上海-赫尔辛基航线基础上,延伸至英国曼彻斯特。
“我们正在推动一个项目,看看是否有可能开通从北京或者中国其他大城市到特罗姆瑟的直航航班。”挪威北极圈内最大城市特罗姆瑟市市长克丽斯廷·莱莫日前在办公室接受记者专访时说,“我们希望,能有更多的中国游客来这里欣赏美丽的北极光。”
北京-阿斯塔纳-北京航线于2017年6月1日正式开通。该航线每周三班,班期为每周二、四、七,空中飞行时间为5小时40分钟。这条航线采用空客320机型执飞,设有6个公务舱、141个经济舱,共147个座位。
为抓住中国这个亚洲最大经济体重新全面开放的机会,印度尼西亚正计划开通更多航班以及在社交媒体上开展活动,以吸引中国游客前往巴厘岛。
总部位于迪拜的阿联酋航空公司16日宣布,将恢复因新冠疫情影响而暂停的迪拜至中国上海和北京客运航班,并提升迪拜至广州客运航线运力。
塞尔维亚总统武契奇当地时间10月25日在接受媒体采访时宣布,塞尔维亚国家航空公司塞尔维亚航空将于12月开通直飞中国天津的航班,他还说,这是个“大新闻”。
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