一边紧锣密鼓地交付用户,一边马不停蹄地接下新单,今年中国船舶业捷报频传。中国造船业国际市场份额不仅连续13年位居全球第一,更在LNG船、超大集装箱船等高技术船舶领域不断取得突破,稳稳驶向国际一流。
工业和信息化部6日举行“新时代工业和信息化发展”系列新闻发布会第五场,主题是“大力发展高端装备制造业”。工业和信息化部装备工业二司副司长柳新岩在答记者问时表示,我国船舶工业国际市场份额连续12年居世界第一,造船大国地位进一步稳固.
三大造船指标实现全面增长,市场份额保持全球领先,6家企业分别进入世界造船完工量、新接订单量和手持订单量前10强——最新发布的数据显示,中国船舶工业在2021年实现全面繁荣。
中国船舶工业行业协会近日举行新闻发布会,介绍2021年中国船舶工业发展有关情况。面对全球疫情持续演变、原材料价格大幅上涨等复杂严峻形势,船舶工业在“十四五”开局之年取得高速增长,世界第一造船大国的地位进一步稳固。全球18种主要船型分类中,我国有10种船型新接订单量位居世界第一。
5月24日,记者从中国船舶工业行业协会获悉,2021年1~4月份,集装箱船运输市场持续改善,大型集装箱船订单陆续释放。
记者4月30日从中国船舶工业行业协会了解到,今年一季度,我国船舶工业呈现稳中向好的态势,主要经济指标实现“开门红”。
显示 6 条结果
南宁加快建设中国-东盟国家人工智能应用合作中心
广西始发中越班列运输能力显著提升
西部陆海新通道班列累计发送货物突破500万标箱
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集