为了适应研发生产乘用车的需求和降低电堆成本,衣宝廉认为,关键是要大幅度提高电堆的比功率,为此要研发高活性的低铂电催化剂和高强度、抗腐蚀的薄质子膜,并进一步改进流场,大幅度降低浓差极化。
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同江铁路口岸中欧班列通行量大幅攀升
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