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货运量增长

王磊：中欧班列巨大优势进一步突显

英国《金融时报》近日报道称，面对海路运输的集装箱短缺、高成本和延误等问题，中国制造商正寻求通过陆路出口商品。除了运输效率外，来自欧洲国家订单的增加以及“一带一路”倡议下货运路线的增加，同样推动了中欧班列货运量的大幅增长。
去年广州海关“安智贸”项目试点进出口货运量增长57.2%

“安智贸”项目由中国海关总署与欧盟委员会税务与海关同盟总司共同发起并持续推进，是全球第一个全面实施世界海关组织《全球贸易安全与便利标准框架》的国际合作项目。目前，广州海关依托广州白云国际机场空港、南沙海港深度参与“安智贸”项目试点。
白俄罗斯铁路公司在1月至8月间对中国的货运量增长了0.6倍

白通社从白俄罗斯铁路公司新闻服务处获悉。2020年1月至8月，白俄罗斯与中国的铁路货运量比2019年同期增长了23.6%，即0.6倍，超过了400万吨。
哈尔滨铁路局集团公司发出外贸班列超过500车

20日，装载1320吨货物的外贸班列在肇东站装运完毕，即将发运大连港，之后这些货物将换乘轮船远赴丹麦、巴西等国家和地区。截至目前，中国铁路哈尔滨局集团有限公司与大连集益物流有限公司合作开行的外贸班列已超过500车，与2月份班列开行初期相比货运量增长72%。
上半年过境哈萨克斯坦集装箱运量增长52%

哈铁公司发布消息称，上半年共有1861列集装箱班列过境哈萨克斯坦，共运输集装箱18万个，同比增长52%。其中，中国—欧洲方向增长38%，欧洲—中国方向增长55%，中国—乌兹别克斯坦方向增长66%，俄罗斯—乌兹别克斯坦方向增长86%，乌兹别克斯坦—俄罗斯方向增长63%。中欧班列占集装箱班列总数的66%。
中俄珲马铁路货运量呈稳步增长态势

珲春海关驻车站办事处8日向媒体发布消息称，今年前5个月，中俄珲马(珲春—马哈林诺)铁路货运量为136.8万吨，运量实现稳步增长态势。吉林省是中国“一带一路”倡议向北开放的重要窗口，珲春中俄铁路口岸是该省对俄罗斯的唯一铁路口岸。2003年11月，中俄珲春—马哈林诺铁路正式营运，期间受多种因素影响运输多次中断。