华东师范大学经济与管理学院文化与旅游系教授、博士生导师孙晓东表示，打造邮轮旅游目的地，做好岸上资源整合与产品规划，是将入境邮轮“流量”转化为在地消费“增量”的必经之路，也是南沙高质量发展邮轮经济的关键之举。
中国邮轮发展专家委员会委员、上海乐船信息科技有限公司总经理刘建斌表示，广州南沙背靠珠三角，辐射珠江流域，要放眼东南亚，可尝试做一些差异化的航线，推动邮轮经济快速发展。
当前，南沙国际邮轮母港复航在即，广州边检推出8项措施支持邮轮产业发展，与会专家表示，在政策利好不断的背景下，南沙邮轮经济将按下“加速键”，驶入“新航道”。
中国作为全球邮轮经济发展的新兴市场，自2023年9月全面恢复国际邮轮运输以来，多座城市陆续恢复国际邮轮航线，各地邮轮口岸出入境体量增长明显，邮轮旅游市场呈现新活力。
继本周末载客2210人的歌诗达大西洋号邮轮之后，载客2114人的歌诗达地中海号也将于今年底加入中船嘉年华船队，我国邮轮经济正加快回暖并在海洋产业中异军突起。
10日在此间举行的2019亚太邮轮大会上，中国邮轮旅游发展示范区揭牌并发布示范区总体方案和三年行动计划，推进邮轮经济高质量发展。
记者6日从上海市文化和旅游局获悉，文化和旅游部日前批复上海创建中国首个邮轮旅游发展示范区；营业面积达1700平方米的国内首个邮轮港进境免税店将于今年中国国际进口博览会期间正式开业。
显示 7 条结果
二连浩特口岸：2025年入境中欧班列同比增长17.73%
第11万列中欧班列从二连浩特口岸出境
第四届中国－非洲经贸博览会在长沙举行
中国（重庆）—阿联酋经贸投资推介会
