随着郑(州)万(州)高铁湖北巴东段最后一根钢轨平稳铺设在无砟道床上,郑万高铁21日全线轨道贯通,为明年上半年全线开通运营奠定了基础。
3月,伫立白帝城之巅,俯视脚下,一江碧水,安静得宛若娴淑的少女,轻盈而去;抬头远眺,赤甲山与白盐山对峙,锁住长江咽喉,形成雄伟壮美的夔门,一艘游船在江心悠然而行。霎时间,千古绝句“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还”跃然心间。
巴东隧道是郑万高铁全线控制性工程,隧道位于湖北省恩施土家族苗族自治州巴东县境内,全长13248米,设进口及1号、2号、3号三个横洞。
1月25日,郑万高铁新华隧道全线贯通,标志着郑万高铁重难点控制性工程取得新突破,宜昌和神农架两地实现高铁“握手”。
25日上午8时59分,郑万高铁全线重点控制性工程、Ⅰ级高风险隧道新华隧道顺利贯通,为郑万高铁湖北段2022年开通运营奠定了坚实基础。
记者19日从中国铁建股份有限公司获悉,郑万高铁全线控制性工程——巫山隧道安全贯通,比计划工期提前125天,为全线如期铺轨建成奠定了基础。
记者23日从中国铁建股份有限公司获悉,由中铁十八局集团承建的郑万高铁湖北段控制性工程——黄家沟隧道全面复工。
日前,在重庆轨道交通四号线二期工程土建3标的一块隧道开掘工地上,一辆辆卡车向外运送渣土,10多名工人头戴安全帽,身穿黄色背心,正在工地上忙碌。“我们争取把耽误的半个多月工期赶回来。”正组织现场施工的中铁八局一公司项目负责人说。
连通沪汉蓉铁路和郑万高铁的宜昌至郑万高铁联络线28日在三峡库区兴山县北斗坪开工。线路建成后,将与郑万铁路万州至兴山段共同形成川渝地区东向高铁新通道。
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