在中国铁路郑州局集团有限公司郑州北车辆段的检修大库内,职工们按照严格的作业标准,分别对车辆转向架、轮对、车体、钩缓、制动这五大类进行50余道工序的分解、检修,确保车辆的安全运行。
2018年,中欧班列(郑州)全年开行752班,累计货值超过32.3亿美元,货重34.68万吨,再创历史新高。
11月17日12:36分,埃塞俄比亚航空公司B777全货机经亚的斯亚贝巴抵达郑州新郑国际机场,该航班上载着101吨智利的新鲜车厘子,此次首航成功,标志着郑州经非洲至南美洲的首条包机货运航线正式开通。
当日在列日集装箱码头,正在率团访问比利时的河南省副省长何金平与比利时瓦隆区(列日所属大区)副首席大臣兼经济大臣皮埃尔—伊夫·热奥莱共同出席开通仪式,并为班列开通剪彩。
记者从河南民航发展投资有限公司获悉,截至1月31日,卢森堡货运航空公司郑州航线2018年首月累计执飞航班65班,较去年同期增加14班,为郑州机场贡献货运吞吐量约1.18万吨,同比增长47.5%。
12月25日,载有90个标准集装箱的中欧班列(郑州)从郑州铁路集装箱中心站驶出,前往德国汉堡。这是中欧班列(郑州)2013年首趟开行以来的第1000班列车。
2017年6月14日,国家主席习近平在人民大会堂会见卢森堡首相贝泰尔时,明确提出要深化双方在“一带一路”建设框架内金融、产能等合作,中方支持建设郑州-卢森堡“空中丝绸之路”。
郑州国际陆港开发建设有限公司董事长袁卫东说,今年1至9月,中欧(郑州)班列发出176列,同比增长80%,回程班列145列,同比增长120%。
早在2013年,河南省便与卢森堡“牵手”,开启了“空中丝绸之路”新旅程。
到2020年,基本建成郑州—卢森堡“空中丝绸之路”,在航线网络拓展、合资航空公司运营、特色产业集聚、多式联运发展、旅游文化交流等领域实现突破。
为全面贯彻落实习近平总书记重要指示精神,加快建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”,提升河南服务“一带一路”建设支撑能力,制定本规划。
中欧班列(郑州)对接海上丝绸之路,形成境内覆盖全国3/4省区市、境外覆盖24个国家121个城市的集疏网络,货值货重指标位居中欧班列首位。从今年初的每周“去四回四”,到5月份的“去五回五”,再到现在的“七去七回”,中欧班列(郑州)开行班次逐步增加。
近年来,中欧班列(郑州)、空中丝路等开放平台的发展壮大,让郑州与欧洲之间的联系越来越紧密,“买欧洲、卖欧洲”早已实现,而郑州与欧洲之间的距离,正由“天涯”变成“咫尺”。
8月2日17时40分,总第438列中欧班列(郑州)满载着696吨货物,从郑州圃田车站出发驶向德国汉堡。自本月起,中欧班列(郑州)由每周“六去六回”升级为“七去七回”常态化开行。
6月14日,习近平主席在会见卢森堡首相贝泰尔时,提到了“空中丝绸之路”的概念。他强调,要深化双方在“一带一路”建设框架内金融和产能等合作,中方支持建设郑州-卢森堡“空中丝绸之路”。
5月6日,来自英国、法国和意大利的8架刚参加完郑州航展的轻型飞机,乘坐中欧班列离开郑州国际陆港,驶向德国汉堡。据介绍,此次航展共有13架飞机回程选择中欧班列来运输。
自3月26日起,南航将开通喀什-库尔勒-西安、喀什-阿克苏-郑州航线。航线开通后,将极大地方便“一带一路”沿线地区的互联互通,织密“一带一路”空中交通网。
1月25日,“国家中心城市”再增两个:武汉、郑州。至此,被明确定位建设国家中心城市的地方有北京、天津、上海、广州、重庆、成都、武汉、郑州等8座。
24日晚,中欧班列(郑州)2016年度收官班列从郑州铁路集装箱中心站驶出。此趟班列的开行,将中欧班列(郑州)今年的开行总班数刷新至251班。
印媒称,铁路连接与电子商务正在令郑州成为中国和欧洲之间跨境贸易的中心。
显示 248 条中的 81 到 100 条结果
南宁加快建设中国-东盟国家人工智能应用合作中心
广西始发中越班列运输能力显著提升
西部陆海新通道班列累计发送货物突破500万标箱
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集