近日,我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分——郑渝高铁全线开通运营。郑渝高铁重庆段正线全长180多公里,隧道占比92%,桥隧比超98%,因此也被称为“地铁式”高铁。
郑渝高铁近日开通运行。这条联结西南和华中、华北等地的交通大动脉,穿越千山万水,以“千里江陵一日还”的速度,把重庆和郑州、长江和黄河更紧密地联结起来,为中西部地区高质量发展“加速”。
6月20日,当一列火车飞驰而来,渝东北三峡库区人民迎来了历史性的一刻。库区群众告别交通闭塞之苦。
郑州至重庆高速铁路襄阳东至万州北段(郑渝高铁襄万段)将于20日建成开通,我国西南地区外出的又一快速客运通道——郑渝高铁实现全线贯通运营。
记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,4月14日,郑渝高铁襄阳东至万州北段开始进行全线拉通试验,对全线各系统进行综合检测。
记者从渝万铁路有限责任公司获悉,1月28日14时50分,郑渝高铁万州北至巫山段启动联调联试,进入工程验收关键阶段,自此郑渝高铁全线开通运营进入倒计时。
随着55301次试验列车26日8时从襄阳东站缓缓驶出,郑渝高铁襄阳东至巴东段正式进入运行试验阶段。记者从中国铁路武汉局集团公司了解到,至此郑渝高铁新建线路全部进入运行试验阶段。
重庆市交通局17日发布消息称,2022年1月至3月,重庆市交通建设累计完成投资219.2亿元,同比增长10.4%,超过预期目标,实现交通投资“开门稳”“开门红”。
记者14日从中国铁路成都局集团有限公司获悉,郑渝高铁襄阳东至万州北段已于当日开始进行全线拉通试验,对全线各系统进行综合检测。
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