1月29日，在重庆永川国家高新区的铁路专用线上，工人正将230台“永川造”长城坦克300型越野车有序驶入一列JSQ型专列。这批越野车将通过铁海联运，经上海转海运至南美洲国家。
9月8日上午，两列满载着155个江铃汽车整车集装箱的铁海联运出口专列，先后从南昌国际陆港铁路口岸出发，班列将分别直达宁波舟山港和厦门港，货物到海港后再经海运发往中东和南美地区。
10日下午，伴随着一声汽笛长鸣，45957次列车从南昌向塘国际陆港出发，抵达厦门港后，这批货物将通过铁海联运模式直运台湾台中、基隆、高雄等多个港口。这是江西发出的首趟至台湾的铁海联运专列。
9月8日，两列满载着155个江铃汽车整车集装箱的铁海联运出口班列由中远海运承运，先后从南昌国际陆港铁路口岸出发，该班列将分别直达宁波舟山港和厦门港，货物到海港后再经海运发往中东和南美地区。
11日，满载医疗器材、机械零配件、光伏玻璃等货物的中欧班列(中豫号)铁海联运专列从河南省新乡市发出，该趟铁海联运专列装载58个20英尺集装箱和21个40英尺集装箱，从新乡市发出经青岛港，直达美国、印度、泰国、瑞典、澳大利亚等国家。
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重庆：放大枢纽优势 推动“通道+经贸+产业”融合发展
石家庄国际陆港今年上半年开行中欧（亚）班列同比增长42.06%
重庆西部陆海新通道铁路班列上半年开行量同比增幅超25%
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